Formule 1 : Le point sur les derniers transferts – Màj

Le plateau de Formule 1 2014 commence à se dessiner, seuls quatre baquet restant libres à ce jour. Si Pastor Maldonado s’est finalement attribué le second volant disponible chez Lotus aux côtés de Romain Grosjean et en remplacement de Kimi Raikkonen, ce grâce à sa mallette remplie de dollars, c’est au tour de Force India de compléter son duo de pilotes, l’écurie Indienne venant tout juste de dévoiler le nom de son second pilote à l’occasion d’une conférence de presse.


Et c’est le Mexicain Sergio Perez qui a obtenu ce baquet très convoité, lui aussi soutenu par un important sponsor, le même que l’un des pilotes Sauber 2013, Esteban Guitérrez. Perez aura donc finalement eu raison des pilotes 2013 chez Force India, Paul Di Resta et Adrian Sutil. Le sort de ces deux hommes devrait être connu dans les heures ou les jours à venir, le premier étant tout proche de signer en Indycar ou en DTM, tandis que le second conserve une chance de rester en Formule 1, par le biais de l’écurie Sauber.

 

Et puisque nous évoquons Sauber, il est à noter que l’écurie Suisse reste la seule équipe de milieu de grille à ne pas avoir officialisé le moindre pilote à ce jour. Car si l’on sait qu’Hulkenberg n’en sera plus (lequel ayant signé chez Force India), le sort de Gutiérrez n’est pas encore fixé. Car en dépit d’un sponsor non négligeable, le Mexicain n’a pas réellement convaincu en termes de performances, bien que sa fin de saison se soit plutôt mieux déroulée. Ce dernier pourrait trouver refuge chez Catheram, équipe également en négociations avec Pic, Kovalainen, Van der garde (lui aussi en discussion avec Sauber) et quelques autres.

 

Les dernières places seront donc chères, dans tous les sens du terme, le facteur « argent » étant particulièrement crucial pour Sauber, Catheram et Marussia. Pour ce qui concerne cette dernière équipe, Bianchi a déjà été confirmé, alors que Chilton pourrait aussi rempiler pour une saison. Attention néanmoins, une rumeur toute récente semble faire état de difficultés financière pour le pilote Britannique, qui pourrait ainsi perdre son volant. Voilà qui pourrait ouvrir la porte au 3ème pilote Marussia, Rodolfo Gonzalez, soutenu par PDVSA (le même sponsor que celui de Pastor Maldonado). Ce facteur financier devrait par ailleurs être favorable aux pilotes Russes Petrov et Sirotkin, pour qui Sauber semble avoir un intérêt certain.

 

Màj du 14/12/2013 : Adrian Sutil vient de signer chez Sauber F1

Vettel s’impose, et se rapproche du titre

 

Sebastian Vettel gagne à Suzuka et se rapproche du sacre mondial, Red Bull réalise le doublet et se prépare à fêter le quatrième titre de champion de son pilote allemand. Pour la consécration il devra attendre au moins jusqu’à la course prévue en Inde dans deux semaines.

La Ferrari de l’espagnol Alonso, principal concurrent de Vettel, est arrivée au pied du podium, derrière même la Lotus du Français Romain Grosjean, dans une course ou Alonso a eu du mal à jouer un rôle de premier plan. La distance entre les deux hommes est désormais de 90 points, un abîme infranchissable pratiquement avec seulement quatre courses à disputer.

Les chiffres de l’allemand sont impressionnants. Au Japon, le pilote de Heppenheim centre la neuvième victoire de la saison, la cinquième d’affilée et la trente-cinquième de sa carrière. A Suzuka la stratégie des Red Bull a récompensée l’allemand et a du coup pénalisée Webber, qui avait commencé la course depuis la pole position.

Et pourtant, dès l’extinction des feux, c’est Grosjean qui grille la politesse à tout le monde et prend la tête de la course en passant par l’extérieur. Il est suivi de Webber et de VETTEL qui s’accroche avec Hamilton en début de course.

Derrière tout ce monde on retrouve l’autre Mercedes de Rosberg, puis les deux Ferrari de Massa et Alonso.

A mi-course Grosjean est toujours en avance sur Webber et Vettel, puis les stratégies des deux pilotes Red Bull sont divisées : la partie australienne des stands choisit une stratégie à trois arrêts, tandis le leader du championnat du monde reste sur la piste et se met en chasse de la Lotus du français.

La Red Bull de Vettel se montre très performante avec des pneus neufs et le dépassement de de Grosjean arrive au tour 41, et avec le troisième arrêt de Webber, la voie est libre pour l’allemand jusqu’au drapeau à damier. Alonso de son côté parvient à se glisser à la quatrième place en dépassant Hulkenberg.

Ferrari a maintenant 10 points d’avance sur Mercedes dans la lutte pour la deuxième place du championnat des constructeurs derrière la Red Bull, mais pour l’équipe du cheval cabré cela ne constitue qu’une petite consolation.

 «Je suis submergé par l’émotion, ce fut une course fantastique. " Sebastian Vettel célèbre son succès, et sait que maintenant que le sacre est très proche, mais le conducteur de Heppenheim préfère penser au présent. "Pour le moment j’apprécie cette victoire très spéciale pour nous. Dans le championnat, nous avons un grand avantage, mais nous continuons à travailler. Nous avons montré ces dernières années que nous n’abandonnons jamais, nous voulons gagner les deux championnats et nous sommes dans une excellente situation, mais ce n’est pas encore terminée », explique Vettel après la course sur le podium à Suzuka.

Grand Prix d’Espagne de F1 du 12 Mai 2013 : Viva Alonso !

L’espagnol Fernando Alonso (Ferrari) a remporté dimanche après-midi le Grand Prix d’Espagne de Formule 1, 5 ème manche sur 19 du Championnat du monde, sur le circuit de Catalogne à Montmelo, près de Barcelone, devant le Finlandais Kimi Raïkkonen (Lotus) et le Brésilien Felipe Massa (Ferrari).

 

Parti sur la 3e ligne de la grille de départ, Alonso a fait une course parfaite, seulement interrompue par quatre changements de pneus, et reprend 13 points à l’Allemand Sebastian Vettel (Red Bull), triple champion du monde en titre, qui n’a pu prendre que la 4e place.

 

En effet, et c’est bien connu, les débuts de course canons sont la marque de fabrique de Fernando Alonso. Dès le premier virage, le pilote Ferrari a accéléré sur l’extérieur pour dépasser Hamilton (Mercedes), puis Räikkönen (Lotus). Au 13e tour, il était déjà en tête, après avoir mangé Vettel (Red Bull) en sortie de stand, et déposé Rosberg (Mercedes) grâce au DRS. Une première place que l’Espagnol a su tenir jusqu’au bout, avec une stratégie de quatre arrêts aux stands. Son coéquipier Felipe Massa s’est également distingué, et a parfaitement géré l’usure de ses pneus pour s’offrir son premier podium de la saison. La gestion était d’ailleurs le mot d’ordre du jour, chaque écurie donnant tour à tour des consignes de prudence à la radio. Ce qui a parfois limité le spectacle et freiné les ardeurs de certains pilotes habituellement plus offensifs, comme Hamilton ou Perez (McLaren).

 

La victoire d’Alonso n’a jamais fait aucun doute, sa monoplace semblant au dessus du lot, et le succès de la Scuderia a été complété par le podium très utile de Massa, devant Vettel.

 

Le leader du championnat du monde reste Sebastian Vettel  (89 points), devant Kimi Raikkonen (85). Fernando Alonso (72 points désormais) récupère quand à lui la troisième place au détriment d’un Lewis Hamilton (50 points) qui repart avec un score vierge de ce grand Prix Espagnol.
Au championnat constructeur, Ferrari passe devant Lotus, victime de l’abandon de Romain Grosjean.

 

Au classement  des constructeurs, Red Bull Racing reste numéro un au championnat avec 131 points au total, tandis que la Scudéria Ferrari repasse deuxième avec 117 points, tandis que Lotus s’adjuge pour le moment la troisième marche du podium avec 111 points.

 

Mercedes semble avoir fait des progrès depuis l’an dernier, puisque l’équipe allemande est 4 ème avec 72 points, loin derrière le trio de tête des constructeurs cependant.

 

Peut – on parler de renouveau chez Ferrari ?

 

En comparant sur les deux dernières courses, la scuderia est l’équipe qui a fait le plus important bond en avant en terme de points, tandis que ses principaux rivaux, Red Bull, ont descendu de presque 10 points, et Lotus perd plus de 10 points.

 

Malheureusement, il est trop tôt pour parler de renouveau et croire que Ferrari a enfin passer la deuxième vitesse dans ce championnat du monde.

 

Alonso, lui, se relance dans la course au titre, qu’il désire tant depuis qu’il est passé chez Ferrari. Souhaitons lui bonne chance. 

Kimi Räikkönen (Lotus) ouvre la saison de F1

Kimi Raikkonen (Lotus), seulement 7e sur la grille,  a remporté le premier grand prix de la saison, dimanche à Melbourne, devant Fernando Alonso (Ferrari) et Sebastian Vettel (Red Bull). 

Lewis Hamilton (Mercedes) a brillé avant de rentrer dans le rang, terminant cinquième. Romain Grosjean (Lotus) a fini à une anonyme dixième place, loin de son coéquipier.

 

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Formule 1: Vettel sacré, Alonso bravo.

La pluie nous l’avons eu, le chaos que voulait Fernando Alonso est arrivé, l’incident contre Vettel s’est passé. Mais à la fin du Grand Prix du Brésil le verdict est le même que les prédictions de la veille: Sebastian Vettel est champion du monde.

 

Le GP du Brésil est remporté par Jenson Button, devant la Ferrari d’Alonso et Massa. Vettel a terminé sixième, une combinaison qui a donné à l’allemand, le troisième titre mondial (consécutive) de sa carrière à 25 ans

avec trois petits points d’avance, c’est un nouveau record pour l’Allemand d’ Heppenheim.

 

Le cœur de millions de fans de la Ferrari a explosé de joie au quatrième virage du GP du Brésil. Elle a duré un certain temps, le temps que Bruno Senna percute la Red Bulls de Vettel qui a fait un tete à queue, et qui reparti du bas de la grille.

 

Mais la Red Bull est sortie indemne de cet accrochage, et Sébastien a réussi à récupérer et a  faire une course défensive en prenant les points de la victoire. Mais ce n’était pas une promenade. En fin de course, la pluie, et un doubles arrêts aux stands ont permis à Ferrari et à leur Tifosi d’espérer jusqu’au drapeau à damier.

 

Alors applaudissements et honneur au jeune champion de la F1. Etbeaucoup d’applaudissements bien méritéepour Fernando Alonso, l’adversaire qui a honoré la victoire de l’allemand en luttant jusqu’à la dernière minute avec sa Ferrari. Mais puisque F1 est un sport où l’homme et la machinegagne ensemble,  la RB8 de Vettel a certainement fait la différence avec un certain Adrian Newey au commande,qui a apporté des touches magiques sur la voiture, qui ont permis à Vettel de remporté quatre victoires consécutives dans le sprint final de la saison.

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Après Abu Dhabi 2010, un anonyme 2011 et un 2012 en tant que protagoniste, Alonso et Ferrari devront encore panser leurs plaies.

Alonso rêvait du troisième titre de sa carrière et est resté bouche sèche, paradoxalement, c’est l’année ou il a reçu plus de compliments et a vraiment fait valoir son talent incroyable.

 

Il aurait pu gagner cette dernière course, Fernando. Et pour les fans (et l’arithmétique), les deux abondants à Spa et Suzuka en raison des deux Lotus seront toujours un regret.

Tout cela, cependant, ne devrait pas détourner l’attention de ce qui manquait, le développement final qui permettrait à l’espagnol de faire face à Red Bull en qualifications et en course.

 

2013 sera enfin l’année du sacre pour l’espagnol ?

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Ferrari dévoile sa voiture 2012 – la F2012


Ferrari vient à son tour de dévoiler sa monoplace 2012 lors de sa traditionnelle présentation depuis le circuit de Fiorano.
L’exposition de le F2012 avait été repoussé d’un jour (du 2 au 3 février) en raison des chutes de neige à l’usine de Maranello.

Un roulage de 50km, avec Fernando Alonso, prévu cet après-midi (3 février) a lui aussi été annulé en raison de la neige qui recouvre le circuit de Fiorano depuis plusieurs jours.

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Plateau de Formule 1 – 2012

Alors que les premiers essais hivernaux arrivent à grands pas, le plateau des pilotes de Formule1 est pratiquement au grand complet. En effet il n’y a plus qu’un seul baquet de libre, celui du second pilote chez HRT, et à pourvoir pour cette saison qui débutera en Australie le 18 mars prochain. Petit tour d’horizon des transferts pour cette saison 2012. 

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F1 – La grille de départ : Toyota et Hamilton pénalisés !

Il y a des jours ou rien ne va…c'est probalement ce à quoi doit penser Lewis Hamilton aujourd'hui !

Après la confirmation des mauvaises performances de Mclaren puis son problème mécanique durant les qualification, le jeune Anglais se voit rétrogradé en dernière position après une pénalité infligée par les commissaires.

Les pilotes Toyota, Trulli et Glock ont également été punis en raison d'un aileron arrière flexible interdit pas le réglement !

Voilà qui fait les affaires des Ferrari qui se retrouvent ainsi aux  sixième et septième rangs sur la grille de départ.

Fernando Alonso en profite aussi pour intégrer le Top 10 (10ème), tout comme Nick Heidfeld sur BMW (9ème).

Sébastien Bourdais quitte la queue de peloton pour se positionner en 17ème position.

Concernant les leaders, rien ne change avec une première ligne toujours cent pour cent Brawn-Mercedes (Button-Barichello) !

Le départ sera donné demain matin à 8h00, heure Française.

Grille complète :

 

1 Jenson Button Brawn  
2 Rubens Barrichello Brawn  
3 Sebastian Vettel Red Bull  
4 Robert Kubica BMW  
5 Nico Rosberg Williams  
6 Felipe Massa Ferrari  
7 Kimi Räikkönen Ferrari  
8 Mark Webber Red Bull  
9 Nick Heidfeld BMW  
10 Fernando Alonso Renault  
11 Kazuki Nakajima Williams  
12 Heikki Kovalainen McLaren  
13 Sébastien Buemi Toro Rosso  
14 Nelson Piquet Renault  
15 Giancarlo Fisichella Force India  
16 Adrian Sutil Force India  
17 Sébastien Bourdais Toro Rosso  
18 Lewis Hamilton McLaren  
19 Timo Glock Toyota  
20 Jarno Trulli Toyota

 

Formule 1 – Melbourne : Jenson Button en Pole !!!

 

Quelle séance !

On osait pas réellement y croire, après ces excellentes performances signées en essais privés…

Le résultat vient pourtant de confirmer la supériorité de la jeune écurie Brawn GP, construite sur les vestiges de Honda F1.

Jenson Button offre la pole position à son team et Rubens Barichello complète ce magnifique résultat en signant le deuxième temps.

Propulsée par un moteur Mercedes, la Brawn n'a jamais été inquiétée durant cette séance de qualification. Le sourire de Richard Branson, propriétaire de Virgin et nouveau sponsor de l'équipe, en disait long sur la satisfaction de l'écurie.

Cette belle performance en ferait presque oublié l'autre surprise de la séance avec le troisième temps réalisé par Sébastien Vettel au volant de la Redbull-Renault.

Renault, justement, tout comme Mercedes, peuvent se félicités de fournir leurs moteurs à des équipes clientes car aujourd'hui les écuries de pointes ont souffert !

A peine qualifié en Q2, Heikki Kovalainen échoue au quatorzième rang tandis que le champion du monde, Lewis Hamilton, se classe quinzième et vraisemblablement pénalisé par un problème mécanique.

Renault ne fait pas beaucoup mieux avec la triste 17ème place de Piquet JR et le 12ème chrono de Fenando Alonso.

BMW s'en sors bien grâce à Kubica qui prend la quatrième place sur la grille de départ…il est le mieux placé des "favoris". Son équipier, Nick Heidfeld est onzième.

Seule Ferrari est parvenu à hisser ses deux voitures dans le Top 10 mais Massa et Raikkonen ne sont que 7ème et 9ème…

La troisième ligne occupée par Rosberg (Williams Toyota) et Trulli (Toyota) confirme que la hiérarchie est désormais totalement bouleversée !

Reste à savoir si tous ces "outsiders" seront capables de tenir la distance sur l'ensemble du championnat.

Côté Français, Bourdais s'élancera en dernière position…

Pour ce qui est de la course, difficile d'imaginer une autre voiture que la Brawn GP sur la plus haute marche du podium…à moins que Vettel soit plus chargé en essence ?

Pour la première fois depuis bien longtemps, le championnat du monde de F1 nous surprend…pourvu que cela continue sur cette voie !

Formule 1 : Coup d’envoie cette nuit en Australie !

C'est demain matin tôt que débuterons les premiers essais officiels du championnat du monde de Formule 1 2009.

Si il ne faut pas se fier aux essais libres qui précedent un Grand Prix, il s'agira tout de même d'un premier indicateur sur les performances respectives des écuries engagés cette saison.

Certains, comme Toro Rosso et Force India poursuivront le développement de leurs machines faute de roulage hivernal.

D'autres, comme Ferrari et BMW, chercheront peut être d'avantage la performance en vue des qualifications.

La grand inconnue reste la performance que sera capable de réaliser la nouvelle écurie Brawn GP qui a surpris pas mal de monde durant les derniers essais.

Autre incertitude avec les performances moyennes des Mclaren Mercedes ces dernières semaines.

La première séance qualificative de Samedi devrait nous donner une indication interessante sur les forces en présence !

Les pronostiqueurs semblent favoriser Kimi Raikkonen, Fernando Alonso et…Jenson Button !