Sur les traces de Loeb, oui, car comme le Pilote Alsacien, Ogier s'impose lors de sa première participation à cette épreuve mythique !
Pour la petite histoire, il a participé à l'épreuve uniquement grâce à une "selection" organisée quelques semaines avant le Rallye par Peugeot, Kronos et BF Goodrich…
Au volant de sa Peugeot 207, il a parfaitement contrôlé la course, ce malgré des conditions difficiles : neige, pluie, verglas…
Cette 77ème édition aura par ailleurs parfaitement réussi à Peugeot qui décroche un incroyable triplé grâce à la seconde place de Freddy Loix et la troisième de Stéphane Sarrazin.
Ce dernier a fait le spectacle durant toute l'épreuve en remportant cinq spéciales.
La dernière victoire du constructeur Sochalien sur le Monte- Carlo remontait à 1985 avec Ari Vatanen…
Derrière, Skoda crée la surprise avec la quatrième place finale de Kopecky tandis que son malheureux co-équipier, Hanninen était en tête de l'épreuve avant de sortir de la piste.
On notera aussi dans le classement, la présence d'une Mitsubishi Lancer Evolution IX…le duo Romeyer/Fournel temine à une belle septième place.
A la porte des points, autre belle prestation de la paire Betti/Mattioda au volant d'une…Clio R3 !
Classement final :
| 1 | – | Ogier-Ingrassia | 207 S2000 | N4 | 4h40’45"7 | 0 |
| 2 | – | Loix-Smets | 207 S2000 | N4 | 4h42’29"3 | à 1’43"6 |
| 3 | – | Sarrazin-Renucci | 207 S2000 | N4 | 4h43’07"3 | à 2’21"6 |
| 4 | – | Kopecky-Stary | Fabia S2000 | N4 | 4h44’03"0 | à 3’17"3 |
| 5 | – | Basso-Dotta | Grande Punto S2000 | N4 | 4h45’13"7 | à 4’28"0 |
| 6 | – | Alen-Alanne | Grande Punto S2000 | N4 | 4h51’35"4 | à 10’49"7 |
| 7 | – | Romeyer-Fournel | Lancer EVO IX | N4 | 5h01’16"0 | à 20’30"3 |
| 8 | – | Burri-Gordon | Grande Punto S2000 | N4 | 5h02’08"7 | à 21’23"0 |
| 9 | – | Betti-Mattioda | Clio R3 | A7 | 5h04’50"5 | à 24’04"8 |
| 10 | – | Artru-Virieux | Lancer EVO IX | N4 | 5h06’36"4 | à 25’50"7 |
http://pilotes.et.sportmeca.over-blog.com/
