Qu’est ce qui différencie une bonne compagnie aérienne d’une moins bonne? Sans doute plusieurs critères rentrent en compte : la ponctualité, la sécurité, le service, le prix du billet, même le confort des sièges ou tout simplement la fiabilité. Certaines sociétés offrent même dans la "troisième classe" un très bon service rendant ainsi le vol inoubliable. D’autres ne le font pas ; d’ou la liste de ce que nous pourrions appeler «les pires compagnies aériennes dans le monde".
Il arrive que pour la première fois qu’on met le pied dans un avion de ligne, qu’on soit inexplicablement convaincu qu’une telle bête ne peut pas flotter dans l’air en toute sécurité. Pourtant, 2012 a été une année exceptionnelle pour la sécurité aérienne, la plus sûre dans l’histoire de l’aviation civile. Selon l’IATA, l’Association internationale du transport aérien (qui comprend 243 compagnies aériennes, 84% du trafic aérien mondial), le nombre de décès dans un accident d’avion en 2012 était de 401, contre 490 l’année précédente.
Toutefois, le vol peut être un vrai cauchemar, notamment pour ceux qui choisissent une compagnie aérienne à bas coût (low cost), les problèmes sont généralement nombreux: les suppléments pour les bagages ou les sièges, la réservation en ligne compliquée, des hôtesses désintéressées et grossières, des mauvais repas, et des bagages qui n’arrivent pas à destination.
Skytrax est une société de conseil britannique qui réalise l’une des évaluations les plus complètes et une classification des compagnies aériennes des plus fiables, elle vient de publiée de nombreux classements, y compris celui des dix meilleures compagnies aériennes. Parmi lesquelles on retrouvera des habituées de ce classements tel que la « Singapore Airlines », « Asiana », « Qatar Airways » ou encore « Malaysia Airlines ».
Mais quels sont les «pires compagnies aériennes dans le monde"? Max Rosenberg et Alex Davies de la Business Insider portail ont pris la peine d’établir un classement des 20 plus mauvaises compagnies aériennes dans le monde. Les pires en termes de ponctualité, de propreté, de fiabilité et de confort. Les journalistes se sont basés sur leurs propres expériences (désagréables) et ont étudiés des dizaines de compagnies qui offrent des vols internationaux et des sièges en classe économique. Pour leur liste sans gloire ils ont aussi recueillies des données de Skytrax et des opinions exprimées par des passagers toujours sur Skytrax.
Et voila la liste des compagnies à éviter selon ce classement :
1-Turkmenistan Airlines, 30,8 points sur 100.
2- Soudan Airways, 33,3 points sur 100.
3-Ukraine International Airlines (36,3/100).
4-Uzbekistan Airways (37,5/100)
5-Air Koryo (39,2/100)
6- Bulgaria Air (41,8/100);
7- Rossiya Ailines (42,7/100)
8- Iceland Express (42,8/100)
9-Tadjiks Air (43,3/100).
10-Syrian Air (44,8/100).
11-Esprit (45/100).
12-Pegasus Airlines (45,8/100).
13-TAAG Angola Airlines (45.8/100).
14-Royal Air Maroc (46,5 / 100)
15-Nepal Airlines (46,7/100).
16-Cubana Airlines (47,7/100).
17-Biman Bangladesh Airlines (49/100).
18-Merpati Nusantara Airlines (49,2/100).
19-Ryanair (49,2/100)
20-Air Algérie (50/100).
On comprend donc que KHEIRO86 n’est pas un habitué de ce type de transport. Ni du domaine aéronautique non plus.
Je ne sais pas qui a validé la publication d’une telle volée de mots mais c’est tellement succinct et convenu que c’en est ridicule. Dommage.
Que ce soit dans le fond ou dans la forme, je suggère à l’auteur de reconsidérer en profondeur une rubrique qui aurait mérité un autre sort.
Faire un copier/coller d’un papier de Rosenberg/Davies du 29 mai 2013 publié sur google ne suffit pas à homologuer une information.