Depuis le 1e mars, La Poste propose de nouveaux tarifs pour ses colis. Après le courrier et la mise en place d’un nouveau tarif avec la lettre verte, les colis aussi s’adaptent et il y a de la nouveauté !
http://www.laposte.fr/Particulier/Consulter-nos-tarifs/Tarifs-Colis
Tout d’abord, l’apparition de nouvelles tranches de poids : moins de 250 g ; entre 500 et 750 g font partie de la nouvelle grille tarifaire de La Poste. A 5,50 € pour le premier et 6,90 € pour le second, ces nouveaux tarifs sont légèrement plus avantageux que les anciens prix pratiqués. On salue la performance du groupe pour tenter de proposer des tarifs plus avantageux, cependant la limite de poids ne permet pas vraiment d’en profiter.
Voila donc pour la partie positive. Maintenant, passons à ce qui fâche : les anciens tarifs progressent de façon spectaculaire. De 5,70 € à 6,10 € pour les colis de moins de 500 g, cette hausse des prix de 0,40 € représente une augmentation de 7 %, soit beaucoup plus que l’inflation moyenne de 2012 estimée à 2 %. Les autres tarifs augmentent également de 7 % : cela ne va pas arranger les envois de marchandises. Cette hausse élevée va-t-elle de paire avec des augmentations de salaires ou un des investissements massifs ? Le groupe n’a rien précisé à ce sujet. La flambée du prix du pétrole est-elle en grande partie responsable de cette forte hausse ? On peut supposer qu’elle n’y est pas étrangère, mais rien ne le prouve non plus.
Malheureusement, ces nouveaux tarifs tombent mal : alors que le pouvoir d’achat en France est attaqué de toute part, cette nouvelle augmentation de va rien arranger. Envoyer des marchandises hors de la métropole devient hors de prix ce qui va forcément fortement limiter les échanges ! Les entreprises sont-elles également touchées par des hausses exagérées ? Il ne faudrait pas que cette nouvelle hausse des tarifs nuisent à leur compétitivité déjà assez faible.
La Poste profite donc de son monopole pour imposer des prix exorbitants. Le consommateur subit donc sans rien dire. L’Etat ne fera rien et le groupe prouve une fois de plus que seule la rentabilité compte. Si seulement nous pouvions nous vanter de bénéficier d’un service de qualité, mais malheureusement même les colis arrivent régulièrement en retard quand ils ne sont pas perdus ! Qui prendra le risque de venir concurrencer La Poste ? Pour les consommateurs, c’est la seule chance de salut !
[b]et si il n’y avait eu que le monopole de la poste pour avoir tiré la France vers le bas depuis la libération (CNR quasiment aux ordres du petit père des peuples)!
L’État contrôlait TOUT !, en « VRAC » SNCF, EDF/GDF, RATP, CNRS, RNUR, NMPP/PRESSTALIS, Charbonnages de France, France Telecoms, ELF-ERAP-TOTAL, la totalité des banques à une certaine époque entr’autres, et tout ça sans contre-pouvoirs si ce n’est que de vagues contrôles à postériori 5 ou 10 ans après certains faits …[/b]
Les informations que vous avancez dans votre analyse datent: depuis des lustres le colis est en concurrence. Seulemnent ça reste bien plus facile et moins onereux de s’adresser à la poste qu’à un transporteur privé. Par contre, si les français ne cédaient pas à une prètendue « modernité » et à des arguments écolos bidons pour cesser de recevoir leurs factures par courrier afin de les recevoir par mail, peut-être que la poste n’aurait pas besoin de cette augmentation pour payer les 200.000 facteurs qui passent quotidiennement chez vous. Alors un peu de solidarité et vous verrez que les hausses de tarif vont se limiter d’elles-même. Par contre, pensez que chaque fois que vous acceptez une facture électronique ou que vous apposez un autocollant « stop pub », vous continuez à une augmentation des tarifs postaux et au non remplacement d’un facteur sur 2 partant à la retraite….
Jeannot Lapin > L’ouverture à la concurrence date, certes, mais dans les faits il n’y a pas de concurrence.Les entreprises peuvent faire appel à d’autres sociétés, moins chères et plus performantes, mais les particuliers non. Rien n’a été fait pour permettre à la concurrence de s’installer.
Pas besoin de me faire la morale j’envoie des dizaines de courriers et colis chaque semaine, c’est justement parce que j’ai besoin d’un service postal performant que j’écris des articles sur le sujet !