Armure liquide pour motards

Une fois encore, la réalité rattrape la fiction. Au regard des dernières avancées technologiques développées par des chercheurs américains, les soldats de l’oncle Sam pourraient bientôt voir leur protection améliorée par le port d’une « armure liquide » dont la structure se solidifie sous l’effet d’un choc violent. De là à imaginer que cette technologie dernier cri soit, dans un avenir proche, adaptée aux vêtements motard, il n’y a qu’un tour de roue, que l’on franchi allègrement, en wheeling. Pour autant, les équipements moto traditionnels ont encore de beaux jours devant eux. On imagine aisément que ce type de protection moto aura son coût, et son look… Quel motard sera prêt à troquer son bon vieux blouson cuir et son pantalon cross contre une combinaison moto « liquide » au design « Super Héros » ? Quoi qu’il en soit et en attendant de ressembler à Dardevil ou Spiderman on se contentera de ce qui se fait de mieux aujourd’hui en matière de vêtement moto cross, à commencer notamment par le gilet  moto cross complet. Constitué d’une plaque ventrale et dorsale associé à des protections pour les coudes et les épaules ainsi qu’à une ceinture abdominale, le tout est réuni dans un filet pour un maximum de confort. C’est aujourd’hui sans conteste le produit phare du genre.

 

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Rossi avec Ferrari pour une journée d’amusement au Mugello

Une séance spéciale de test était organisée aujourd'hui sur le circuit du Mugello avec au volant de la F2008, l'octuple champion du monde de moto, Valentino Rossi. Pour Valentino, c'était une rentrée sur 4 roues car il avait déjà testé une des Ferrari de Maranello en 2005 et 2006 à Fiorano, au Mugello et a Valence. Mais cette fois c'était juste une journée d'amusement, pour lui mais aussi pour l'équipe célébrant les dernières saisons victorieuses en F1 et en Moto GP.

Pour l'occasion, Valentino s'est glissé dans la F2008 que Kimi Raikkonen avait lors des Grand Prix de Chine et du Brésil mais avec une légère modification. En effet, le numéro 1 de Raikkonen a laissé sa place au numéro 46, symbole de Rossi.

La séance d'essais a commencé vers 11h00 du matin et s'est terminée vers 16H30 et au total, Valentino a piloté pendant 320 kilomètres avec un meilleur temps en 1:23.760 avant a pose déjeuné. Un chrono qu'il n'a pas tardé a amélioré dans l'après midi en 1:22.550.

''Je suis vraiment heureux d'avoir eu la possibilité de piloter de nouveau une Ferrari et je veux remercier le président Luca di Montezemolo ainsi que Stefano Domenicali'' a déclaré Valentino aux journalistes a la fin de la journée. ''Piloter une Ferrari de Formule 1 sur une piste comme le Mugello est quelque chose fantastique, incroyable ! C'est super de travailler avec des gens d'un tel niveau comme ceux qui étaient en piste avec moi aujourd'hui. Nous avons fait un travail professionnel et nous avons essayé d'améliorer mes tours. Je suis satisfait et j'espère que je pourrai faire encore mieux demain.''

Stefano Domenicali, directeur de la gestion sportive de Ferrari a assisté aux essais et a déclaré : ''C'est vraiment agréable d'être ici et de célébrer nos saisons victorieuses avec Valentino. Le Mugello est une de nos pistes préférées et en plus Valentino y a remporté plusieurs grands prix.

Ces deux journées ne sont que des journées d'amusement bien que nous faisions du travail sérieux. Valentino s'est préparé très sérieusement physiquement et je suis sur qu'il aurait pu être un grand pilote de Formule 1 mais il a choisi une route différente. Il fait partie de notre famille et c'est pourquoi nous avons voulu lui donner cette occasion.

Nous sommes heureux d'être ensemble a nouveau sur un circuit et d'avoir pu réunir deux grands symboles Italiens que sont Ferrari et Valentino Rossi.''

Les essais se poursuivront demain toute la journée au Mugello avec Rossi. A suivre, les photos haute définition de cette journée.

Moto 125 – Phillip Island : Le Français Mike Di Meglio est champion du monde !

C'est sur le circuit de Phillip Island que le Français Mike Di Meglio est entré dans la légende des pilotes Moto Français.

Après Arnaud Vincent ou encore Olivier Jacque, Mike fait à son tour briller le drapeau tricolore…

Le Toulousain ne s'est pas pour autant contenté "d'assurer" puisqu'il a remporté le Grand prix d'Australie avec plus de dix secondes d'avances sur le second, ce après s'être élancé en pole position.

Au guidon de sa Derbi, la saison n'a pourtant pas été toujours facile avec entre autre, un passage à vide qui aurrait pu être fatal au jeune Français.

Habitué des périodes difficiles (et pas seulement cette année!), il a su se reprendre rapidement afin de conserver son avantage au championnat, puis d'aller remporter un premier titre probablement synonyme de "montée" en 250CC…

Très bonne nouvelle pour cette catégorie, un peu orpheline de pilotes Français…

Sans doute que nous tenons là un des meilleurs éspoirs Français de la moto que l'on imagine volontiers remporter un jour le titre suprême en Moto GP….mais nous n'en sommes pas encore là !

Félicitations à Mike qui, au même titre que des Sébastien Loeb ou des Yvan Muller, a fait vibrer tout un pays pendant une saison complète.

On notera aussi que Di Meglio est titré avant même la fin du champîonnat…

Que la fête va être belle, ce soir, à Toulouse et dans toute la Haute-Garonne…

Merci à toi champion !

Fou du guidon, il termine sa course… en prison

Un motard âgé de vingt ans, interpelé dimanche en fin d'après midi à Rouen alors qu'il avait été contrôlé deux fois en excès de vitesse à 157 puis 245 km/h, qui roulait sans permis, sans assurance et qui a débuté une course poursuite de plus de 50 km avec les otards de la gendarmerie et la brigade d'intervention rapide, a été jugé en comparution immédiate, et condamné à deux ans de prison, dont dix mois fermes. Il s'est également vu retiré son permis voiture, avec interdiction de le repasser pendant trois ans.

Tout a commencé dimanche, en fin d'après midi, losqu'un motard était contrôlé à 157 km/h au lieu de 90, au guidon de sa Suzuki 750 GSXR, en direction du Pont de Brotonne. Tout à fait normalement les gendarmes lui ont signalé qu'il devait s'arrêter, afin de procéder à un contrôle en vue d'une verbalisation. Mais refusant d'obtempérer, le danger publique a foncé droits sur les forces de l'ordre, manquant de peu de renverser l'un des gendarmes.

Il a, peu après, fait demi-tour, avant de se faire de nouveau contrôlé, cette fois à 245 km/h. Suite à ces deux infractions et à son refus d'obtempérer, une course poursuite à grande vitesse s'est donc engagée entre lui et la gendarmerie. Ce n'est qu'une heure plus tard, dans les bouchons de Rouen, que le fuyard a pu être interpellé.

Placé en garde a vue il a été ensuite jugé en comparution immédiate, et a été condamné pour ses actes de délinquance routière, ainsi que pour les risques qu'il  fait courir aux autres automobilistes, mais aussi aux gendarmes.

Valentino Rossi : The Doctor renoue avec la victoire !

The Doctor reprend le cours de ses consultations !

Le fantasque italien a livré un mano à mano avec Dany Pedrosa, sur les 22 tours du circuit de Shangaï. A trois tours de l'arrivée, Valentino porta l'estocade à son adversaire du jour.

La fin de la disette pour l'homme au désormais 63 victoire en Moto-GP. Une mention spéciale pour Jorge Lorenzo, admirable dans la souffrance…

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Michael Schumacher de retour sur le podium…au guidon d’une Moto !

L'Allemand Michael Schumacher, sextuple champion du monde de Formule 1 vient de réaliser une peformance de choix lors d'une course de motos melant pilotes professionnels et amateurs.

 

L'ex pilote de F1 a terminé sur la troisième marche du podium après avoir réalisé la pôle position (sa première sur deux roues !) d'une course officielle disputée en Hongrie.

Il termine juste derrière des références du Superbike,  les Autrichiens Martin Bauer et Andreas Meklau.

Même si Schumacher affirme qu'il s'agit simplement pour lui " de prendre du plaisir", les rumeurs d'une possible reconversion en Moto GP refont surface !

Il est vrai qu'il avait impressionné nombre d'observateurs lors d'un essais de la Ducati de Casey Stoner.

Ses chronos, sa rapidité d'adaptation, mais aussi son approche "professionelle" de la discipline n'étaient pas passés inaperçus…

Comme le pilote de Rallye Sébastien Loeb qui avait réalisé d'excellents chronos au volant d'une Renault F1 fin 2007, le pilote Allemand n'échappe pas aux "fantasmes" des journalistes et des sponsors…

 

MOTO GP Qatar : Randy De Puniet en 2ème ligne et Rossi en retrait !

Le Français Randy De Puniet n'a pas raté son entrée dans le championnat Moto GP 2008 puisqu'il est parvenu à prendre la cinquième place sur la grille de départ du GP du Qatar !

 

Belle performance puisqu'il est également le mieux classé ds pilotes Honda.

La séance de qualification qui se déroulait pour la première fois en nocturne, n'a en revanche pas souri à Valentino Rossi qui a réalisé le 7ème temps au guidon de sa Yamaha.

Performante d'autant plus décevante en raison de la domination de Yamaha au Qatar qui réalise le triplé en qualification.

C'est en effet le très prometteur débutant (en Moto GP) Lorenzo qui réalise la pole position devant un autre débutant, le Britanique Toseland (venu du Superbike).

Sale temps pour les vétérans…

On notera également la 17ème place du second Français engagé en Moto GP, Sylvain Guintoli qui souffre de la main suite à une violente sortie de piste.

Dans le clan Français on se réjouira également de la performance du Toulousain Mike DiMeglio, en 125 CC qui s'élancera au 3ème rang pour la course au guidon de sa Derbi.

Le podium semble plus qu'envisageable pour l'éspoir Français.

Course ce soir…BY NIGHT !

MOTO GP : Le Français Randy De Puniet place Honda en tête de la hiérarchie !

Les premiers essais de Randy De Puniet au guidon de sa toute nouvelle Honda se passent à merveille !

Randy a en effet signé le meilleur chrono des deux dernières journées sur le circuit de Sepang.

 

 

 

A titre de comparaison, le chrono signé par De Puniet est de deux dizièmes plus rapide que le meilleur temps qu'avait établi Casey Stoner en course la saison dernière !

Peu être verrons nous enfin un Français remonter sur la première marche du podium de la discipline reine en Moto…

Derrière, les yamaha semblent avoir bien progressé puisque Edwards (Yamaha Tech3) devance les deux Yamaha Fiat de Valentino Rossi et Lorenzo.

Sylvain Guintoli semble par contre en difficulté dans sa nouvelle écurie mais gageons que les chronos s'amélioreront au fil des séances.

On notera aussi le retour de Olivier Jacque au guidon de la Kawasaki.

Grise mine dans le clan Honda/Repsol puisque Marco Melandri a chuté lourdement et a été contraint d'interrompre ses essais.

Les temps :

1. DE PUNIET, LCR HONDA – 02´01.139 / 63 tours
2. EDWARDS, YAMAHA TECH3 – 02´01.327 / 46
3. ROSSI, FIAT YAMAHA – 02´01.437 / 60
4. LORENZO, FIAT YAMAHA – 02´01.583 / 54
5. STONER, DUCATI MARLBORO – 02´01.638 / 34
6. HOPKINS, KAWASAKI RACING – 02´01.874 / 50
7.
8. DOVIZIOSO, JiR TEAM SCOT – 02´02.006 / 54
9. NAKANO, HONDA GRESINI – 02´02.095 / 54
10. HAYDEN, REPSOL HRC – 02´02.102 / 66
11. TOSELAND, YAMAHA TECH3 – 02´02.276 / 59
12. VERMEULEN, RIZLA SUZUKI – 02´02.371 / 44
13. WEST, KAWASAKI RACING – 02´02.579 / 59
14. DE ANGELIS, HONDA GRESINI – 02´02.914 / 41
15. ELIAS ALICE, TEAM -02´03.311 / 57
16. MELANDRI, DUCATI MARLBORO – 02´03.380 / 46
17. JACQUE, KAWASAKI RACING – 02´03.462 / 36
18. GUINTOLI, ALICE TEAM – 02´04.217 / 37
19. SERIZAWA, KAWASAKI RACING – 02´04.382 / 49
20. CANEPA, DUCATI TEST – 02´04.427 / 47