En effet, nous avons étudié les statistiques de la totalité des essais privés depuis 1999 à aujourd'hui et d'une montée en puissance de 10 ans en arrière, nous sommes doucement en train de baisser le rythme chaque année depuis quatre ans. En 1999, 61 sessions d'essais avaient été organisées sur 9 circuits différents en 171 jours avec 36 pilotes accumulant un peu moins de 16000 kilomètres.
Puis tout est allé crescendo jusqu'en 2005 ou nous avons atteint des sommets en matière de chiffres. En effet, 25 circuits étaient mobilisés pour un total de 92 séances d'essais privés avec 65 pilotes qui ont avoisinés les 40000 kilomètres sur plus de 250 jours. Ce n'est pourtant qu'en 2006 ou le nombre de kilomètres parcourus a été le plus élevé avec plus de 41000 kilomètres !
Nous terminerons cet article en faisant une comparaison avec la saison 2008 qui n'a compté que 25 sessions d'essais sur 11 circuits. 50 pilotes s'y sont affrontés sur 79 jours accumulant un petit score de 258861 kilomètres. Avec cela, personne ne peut plus dire que la FIA ne fait pas d'effort pour réduire les coûts…
