Après les problèmes moteurs que le pilote Français a rencontré lors du Shakedown du Rally du Mexique, c'est son équipier Sordo qui a été contraint à l'abandon, mais sur sortie de route…

Tout semble aller pour le mieux pour Loeb qui profite de la position de "balayeur" de son rival Hirvonen, d'autant que ce dernier à commis une faute de pilotage.

Le pilote Ford Focus est d'ailleurs relegué à plus de une minute de Sébastien.

Malgré tout, c'est une nouvelle fois le jeune Latvala qui étonne son monde. Sa première victoire en WRC sur le Rallye de Suède a dû le galvaniser.

Le pilote Ford est en tête du Rallye devant Loeb qui s'accroche comme il peut à plus de 9 secondes.

L'Alsacien serait il enfin tombé sur son alter ego ? Bien trop tôt pour le dire d'autant que la Focus semble plus fringuante que la C4 autant sur le plan performance que fiabilité.

On retrouve ensuite les deux pilotes Subaru avec en troisième position un autre "jeune" qui monte, Chris Atkinson qui devance son chef de file, Peter Solberg.

On trouve ensuite un tir groupé de Ford Focus puis une "énorme" surprise avec la présence en 10ème position d'un autre Français, Sébastien Ogier !

Là ou l'éxploit prend toute sa valeur, c'est lorsque l'on s'aperçoit que notre petit Français pilote…une C2 !!!!

Il s'est même permis de devancer à la régulière une 206 WRC!

Le classement :

 

1 – Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1h23’38”6 0
2 – Loeb-Elena C4 WRC A8 1h23’48”2 à 9”6
3 – Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h24’01”0 à 22”4
4 – Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h24’40”5 à 1’01”9
5 – Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1h24’49”2 à 1’10”6
6 – Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 1h26’22”2 à 2’43”6
7 – Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h26’31”5 à 2’52”9
8 – Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h29’08”6 à 5’30”0
9 – Trivino-Salom 206 WRC A8 1h31’57”2 à 8’18”6
10 – Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 1h32’51”6 à 9’13”0