Ressuscité, après 15 ans de travail acharné, l’Hermione est enfin sur l’eau dans la forme de radoub (Louis XV) situé dans l’ancien arsenal royal de Rochefort qui sera son port d’attache. Son premier voyage reconstituera le périple effectué par le marquis de La Fayette aux états unis d’Amérique lors de sa participation à la révolution américaine en 1780, où il reçut, depuis l’Hermione le commandement les troupes de virginie. Il remportera la victoire de Yorktown en  1781 qui le fera citoyen d’honneur des états unis et Maréchal de camp.

 La copie conforme de son bateau légendaire, aujourd’hui en cour de finition, devrait traverser l’atlantique en 2015,  soit près de 235 ans après sa participation à la guerre d’indépendance des états unis. Ce projet fou de plus de 20 millions d’euros, et financée en partie par le tourisme, et les dons de passionnés,  n’est pas encore terminé. Il reste à l’association, présidée par Benedict Donnelly, à terminer d’installer les 24 kms de gréement et de mettre en place les 2200 m² de voiles  pour pouvoir au printemps 2015 traverser l’atlantique sur les traces de La Fayette


Outre l’aspect historique de cette reconstruction à l’identique, c’est une formidable aventure humaine qui prend fin et la démonstration d’un savoir-faire encore bien existant dans les chantiers navals de Rochefort. Coté culturel, ce projet fait la joie des touristes et amateurs de vieux gréements. Qui ont pu suivre au fil des années la construction, au jour le jour, de ce trois mats entièrement fabriqué avec les méthodes et des matériaux d’autre fois

Seules quelques améliorations techniques, comme la pose de moteurs électriques et quelques pièces de cordage synthétiques ont été ajoutées pour des raisons de sécurité et indécelables par les non professionnels. Le matériel de confort nécessaire à une navigation des temps modernes, comme les cuves d’eau, de carburant, les générateurs électriques et la cuisine du bord sont habilement cachés dans des entreponts invisibles du public pour laisser les visiteurs se fondre dans l’histoire de cette frégate et dans son époque déjà si lointaine.