A l’époque où toutes les usines ferment les unes après les autres, voir une ancienne usine réhabilitée fait toujours plaisir !

 

Cette usine construit des voitures, la Karenjy ! La voiture au "zébu" !

Le zébu étant l’emblème de cette voiture !

La Karenjy est aux Malgaches, ce que la 2CV est aux français, un petit bijou increvable et qui passe partout !

Ici, un champs de "Zebus" en train de sêcher !

 

L’usine qui fonctionnait pourtant bien a fermé ses portes en 1993 au changement de régime politique !

Ces voitures sont encore utilisées et sont infatigables !

 

C’est grâce aux bénéfices du Relais, une branche d’Emmaüs que cette réhabilitation de l’usine va pouvoir être réalisée !

Le Relais a développé une friperie à Madagascar qui a réalisé assez de bénéfices pour investir dans un projet comme celui-ci ! Il faut dire que l’usine a été rachetée une bouchée de pain et qu’elle contient encore des pièces et des machines en état de marche !

Elle refonctionne depuis mars, et quelques voitures sont déjà sorties de ses ateliers !

Une quinzaine de personnes seulement travaillent sur la chaîne de montage pour l’instant, mais l’entreprise se donne 2 ans pour arriver à sortir 100 voitures et embaucher une cinquantaine de personnes !

Un petit paquet de Karenji Iraka acidulés !

Karenzy

 

Avec toutes les promesses faites depuis quelques années les malgaches sont assez sceptiques, ils n’osent croire en ce beau projet, et pourtant !

 

4 versions sont en construction :

Le Mazana (le robuste) Version berline ou 4 x 4 décapotable

 

 Karenzy

 

Depuis la reprise de l'activité, dix véhicules ont été vendus.

La Jezo (coquette) la citadine

L’Iraka, la camionette

La gamme coûtera entre 4000€ et 7000€

 

Pour l’histoire, en 1989 pour la visite de Jean-Paul II sur l’ïle, une Karenjy spéciale avait été fabriquée,  une Karenjy Papamobile, avec sa bulle de verre !

http://www.lerelais.org/IMG/pdf/09-07-09_VAOVAO_Juillet_No15.pdf

Vous pourrez voir la papamobile, et d’autres Karenjy sous ce lien !

 

La Karenjy a été fabriquée sur l’île de Madagascar de 1985 à 1993 avec des pièces et un moteur de Renault 18 !

 

Le Relais est une EBS (Entreprise à but socio-économique) , elle est membre d’Emmaüs,  c’est elle qui recueille les habits dont des bennes sont installées vers les hypermarchés ! C’est avec le bénéfice d’une friperie à Madagascar dont les vêtements des bennes avaient étés triés, nettoyés, remis en état et vendus que ce rêve a pu prendre vie !

Cette entreprise a déjà aidé plusieurs autres entreprises à remonter la pente et à garder leurs employés !