Après la panne géante d’électricité samedi soir, la commission de régulation de l’énergie lance une enquête. Sans précédents en France depuis 30 ans, 10 millions d’Européens ont été plongés dans le noir, la moitié en France (environ 10% de la population française). Les autres pays européens touchés par cette panne ont été l’Italie, l’Espagne, le Portugal, la Belgique et la Hollande. Si l’origine géographique, l’Allemagne, a été déterminée, les causes restent encore à éclaircir. A l’origine de l’incident, 

 la sortie d’un bateau issu d’un chantier naval en Allemagne  donnant suite à une manœuvre ayant entraîné des coupures localisées et une grosse surcharge d’électricité. L’Allemagne met en avant plusieurs défaillances sur son réseau qui ont provoqué un déséquilibre général de la production en Europe. Il serait souhaitable de mettre en route des processus de sauvegarde au niveau européen. Dans cette construction de l’Europe de l’énergie, il faudrait investir beaucoup plus dans les interconnexions, dans des lignes à haute tension, dans les autoroutes pour éviter qu’un incident plus grave puisse avoir des conséquences dramatiques. Selon André Merlin, le président du directoire du RTE (structure qui transporte l’électricité sur l’ensemble de l’hexagone)  « un blackout généralisé a été évité sur l’ensemble de l’Europe de l’ouest. Il s’est produit un déséquilibre entre la production et la consommation de plus de 10 000 Méga Watt sur l’Europe de l’Ouest. Pour faire face à ce déséquilibre il a fallu en quelques secondes délester le réseau, c’est à dire couper la consommation d’électricité pour rétablir cet équilibre. Cette interdépendance entre les différents pays d’Europe apporte tout de même des avantages. Elle nous permet d’avoir au quotidien l’énergie dont l’Europe a besoin. Prenons la situation de février 2005, où un pic de consommation en France s’est révélé très élevé. Grâce à cette interconnexion on a pu faire venir de l’électricité d’Allemagne et d’Espagne. Il faut s’en doute aller plus loin, permettre  une meilleure coordination de la gestion des réseaux de transport d’électricité en Europe, il faut créer un centre Européen de coordination de transport de l’électricité qui permettra de mieux sécuriser et coordonner les échanges entre les différents pays et, de ce fait, réduire les risques d’incident de ce type ».