Voici l'Automobile qui va "Révolutionner" votre façon de rouler!
Cocorico, c'est une "Française"!
Je sais, d'autres constructeurs s'y sont essayés, mais je pense que ce petit "Bijou Bleu", a de bons atouts pour séduire.
C'est une Petite Urbaine qui va débarquer dans nos rues dès 2009!
C'est une voiture "Verte", 100% électrique, qui ne Pollue Pas!
Sans entrer dans des détails techniques trop compliqués pour une néophyte, (comme moi), je vais, vous donner, le maximum de raisons de penser, qu'elle deviendra une "Star" dans les années à venir!
Sa batterie utilise la technologie Lithium, Métal Polymère (LMP).
Elle se charge sur n'importe quelle prise utilisée pour l'Habitat.
Pour faire un "Plein" complet d'électricité, le temps de charge est d'environ Six Heures.
Mais quelques minutes suffisent pour parcourir une Vingtaine de Kilomètres.
Elle mesure 3,05m de longueur (comme la petite Austin Morris)
Elle est large de 1,71m et peut accueillir jusqu'à Trois Passagers de Front, à l'Avant.
On peut rabattre les sièges arrières, et là on obtient un Coffe de 810 Litres.
Cette Urbaine a une autonomie de 250 km, et sa durée de vie est de 200 000 km.
Elle démarre très rapidement pour atteindre une Vitesse Maximale de 130hm heure .
Son coût d'utilisation est dérisoire, par les "temps qui courent", ou le prix du carburant ne cesse d'augmenter :
UN EURO aux 100 KM! (faites le calul, avec votre plein d'essence habituel : y a pas photo!!)
Cerise sur le Gâteau, elle est Totalement SILENCIEUSE!
A quand la première "promenade" dans ce "petit bijou" ?
Les commandes de Blue-Car seront prises à partir de Décembre 2008, pour des livraisons qui n'interviendront qu'à….la fin de l'été 2009 !!
La "Voiture Verte" sera commercialisée, en Europe, aux Etats Unis, et au Japon.
Pour conclure : son Prix : Vingt Mille Euros!! (et oui, la protection de l'Environnement à un coût!!).
J'allais oublier de vous dire que c'est le Milliardaire Vincent BOLLORE qui fait fabriquer cette voiture dans une usine à Ergué-Gabric, près de Quimper……
Là, je sens que vous allez réagir….
Alors : "La vie En Rose" ? Grace à la "Blue-Car Verte" ??
Une petite vidéo, pour les Amateurs de Technique Pure, pour la voir Rouler, pour vous convaincre, pourquoi pas ?
{dailymotion}x5spve{/dailymotion}
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] Juste, pour vous rappelez : VOTEZ, n’oubliez pas, vous signer votre passage, de façon anonyme, mais, c’est une forme de « peiti coucou » au rédacteur : MERCI!
1€ les 100 km, interessant….
Pour ceux qui roulent beaucoup, il n’y a pas photo.
@ quand les camions à l’électricité?
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] BLAISE, 1 euro les 100 km, oui çà fait rêver, mais dans la vidéo je n’entends pas le mêm prix, il faut dire que cette vidéo était prise juste au moment su salon de l’auto de Genève et les « fabricants », n’ataient pas encore bien « au point pourleur « Pub. »!!
L’info que je détiens date de cette semaine!!
Les Camions électriques ??? c’est peut-être pas pour demain, mais entre nous, s’ils accèptaient d’être transportés par le Rail, comme çà se fait en Suisse, ce serait déjà une grande amélioration, sur nos routes!!!!
Blue-Car doit obligatoirement être une Urbaine, Hier en écrivant l’article je me disais : et si je pars en Vacances avec ma Blue, il faudra que je demande à l’habitant : « voulez me pêter votre pris de courant que je fassse le plein d’électricité SVP!!! »
Ce serait possible dans les hotels, et encore celà va demander un énorme équipement, etje me demande si le ptix de l’électricité à l’hotel ou ailleurs sera facturé 2,50 euros pour les 250 km d’autonomie, enfin j’espère que tous ces provblèmes seront résolus par les commentateurs « éventuels »
Merci Blaise de votre passage, et d’avoir VOTE!!!
Longtemps considérée comme un OVNI, la BLUE CAR devient réalité…
Bonne nouvelle, SOPHY ! Il s’agit là d’une voiture écologique et économique ! Même si le changement des batteries aura un certain coût, imaginez la fin des entretiens chers qui concernent le pot d’échappement, le filtre à particules, le pot catalytique, la vidange, les bougies, le filtre à air , le filtre a gasoil… Cette merveille de la technologie sera la voiture de nos enfants…
Si la Blue car est devenue une réalité, nous pouvons rêver sur un autre modèle de voiture visionnaire, plus sexy, moins métallique, qui saurait s’adapter à la route, à l’utilisateur… En bref, voici GINA :
{youtube}nndA_NCRpI4{/youtube}
Superbe article SOPHY ! 😉
à quand
les panneaux solaires polymères sur la carrosserie des voitures
+ stockage électricité Batscap Bolloré
= Mouvement perpétuel !!!???
ceci dit les batteries Batscap, pas si facile que cela à recycler (vanadium)!
Quant aux batteries condensateur, on peut faire aussi avec nano dépots de carbone polymere
sur film .
Mais c’est quand même une belle avancée … pour rouler !!!
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] VAUTIER, c’est le scientifique qui parle, et çà me fait plaisir, c’est vrai que j’avais toutes les informations, mais les termes techniques, m’échappaient, la vidéo explique le fonctionnement de la batterie, je me suis contentée de signaler cette belle « invention » Française.
Moi je suis contente, elle est bien sûr un peu chère, mais il parait qu’on peut la louer 500 euros par mois (en leasing)
C’est encore trop, comme vous l’avez lu LES LAPINS, ont enrichi l’article, en nous mettant tous les frais évités par cette Blue-Car électrique!
Bien sûr, je savais que Boloré allait faire grincer des dents, mais, allez disons que l’usine, employe du personnel, et qu’il fait vivre une région, NON ?
MERCI, VAUTIER de votre passage, en ce dimanche ensoleillé!!
chère SOPHY, c’était une résonnance de cet article avec ma harpe intérieure !!!
J’ai fait une thèse sur les électrolytes solides
et dans le labo de l’école où j’étais, il y avait un chercheur sur les membranes semi-perméables
et le directeur du labo était un ancien Sup-Elec du centre de recherche d’EDF ,
à Clamart .
ALORS VOUS COMPRENEZ !!!
BatScap (Boloré)est associé à l’EDF .
les camions à l’électricité !!
Pourquoi pas à pédale !
Blaise, bien des problémes se posent et l’electricité ne rime pas avec le transport, à la rigueur régional, et encore dépendra l’importance de la charge.
La voiture électrique, oui pour les citadins, vu la taille de la bête, je ne vois pas ou je mettrai mes 198 cm !!
De plus je n’aime pas du tout Bolloré, donc on préférera la Batmobile !
Michel
@ SOPHY
Vu l’augmentation constante des prix du pétrole, il est à espérer que les chercheurs pourront fabriquer des voitures, camions ou autres engins électriques pouvant, sans aucun problème, faire une longue distance, tout comme les véhicules à carburant pétrolier…
Puis, pourquoi ne pas aussi regarder vers l’énergie solaire ? Les avions, les bateaux, les voitures, les camions, les motos, les téléphones portables… pourraient en bénéficier !
Puis, ce seraient de belles mesures écologiques et environnementales !
Oui Dominique,
C’est bien cela que j’expliquais tout à l’heure.
Les premières voitures roulaient à 25km/h, maximum.
Si les moteurs à l’électricité se développe, les camions pourront peut-être un jour utiliser cette énergie.
Eh oui Michel, parfois il faut voir plus loin…
@ Blaise
Oui, Blaise… Demain, des véhicules de tous types pourront circuler sans aucun problème grâce à l’énergie électrique ou grâce à l’énergie solaire…
Je suis certain qu’on pourra régler le problème de rayon d’action (notamment pour les avions, les voitures, les navires…)…
La technique ira en évolution… Puis, si c’est Vincent Bolloré, qu’on peut aimer ou qu’on ne peut pas aimer, y participe de manière active, c’est plutôt un bien qu’un mal, d’autant que c’est un industriel qui a énormément de poids dans notre Société française !
Blaise, c’était un trait d’humour !
Mais ce n’est pas pour demain, une petite cylindrée soit, 42 tonnes c’est une tout autre histoire. Techniquement il faudrait un nombre considérable de batterie pour avoir une certaine autonomie, de plus le poids des batteries entre en considération, un camion a vide pesant déja un certain poids, cela rabaisserait le poids du frêt…
Bien des moyens sont possibles, mais tant que les lobbys pétroliers n’auront pas éclusé le reste des ressources naturelles ….
michel
Il y a aussi la voiture à air comprimée de Guy Nègre
1. L’autonomie d’une voiture à air comprimée varie entre 100 km et 200 km
2. Elles fonctionnent à l’air comprimée ou bien à l’essence, avec un compresseur électrique en cas de pépin(s)
3. Vitesse de pointe comprise entre 110 km/h pour les One Cats et les Mini Cats, 150 km/h pour les City Cats
4. Leur consommation est de 1 € au 100 km
5. Elles coûteront entre 3000 et 5000 €
Mais l’information que je trouve vraiment très intéressante, mais je n’ai pas pu vérifier, c’est la possibilité d’avoir sa propre usine de montage. Si on est concessionnaire automobile, on pourra produire et vendre une voiture à air comprimée sur place! Une petite révolution dans le monde automobile, vous avez dit voiture équitable?
Il y a aussi la voiture à air comprimée de Guy Nègre
1. L’autonomie d’une voiture à air comprimée varie entre 100 km et 200 km
2. Elles fonctionnent à l’air comprimée ou bien à l’essence, avec un compresseur électrique en cas de pépin(s)
3. Vitesse de pointe comprise entre 110 km/h pour les One Cats et les Mini Cats, 150 km/h pour les City Cats
4. Leur consommation est de 1 € au 100 km
5. Elles coûteront entre 3000 et 5000 €
Mais l’information que je trouve vraiment très intéressante, mais je n’ai pas pu vérifier, c’est la possibilité d’avoir sa propre usine de montage. Si on est concessionnaire automobile, on pourra produire et vendre une voiture à air comprimée sur place! Une petite révolution dans le monde automobile, vous avez dit voiture équitable?
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img]MERCI, ECOLONEWS, de ces informations complémentaires!
il est bien évident qu’entre 3 000, et 5 000 euros à l’achat, les voitures « vertes », que vous vous décrivez sont plus intéressantes que la Blue-Car, à 20 000 euros.
J’ai trouvé que c’était vraiment TRES CHER payer le « devoir » de rouler en voiture non polluante!
Ce qui m’avait interpellée, c’était les dimensions, la possibilité d’un coffre de 810 litres, lorsque l’on rabattait les sièges arrières, les trois places à l’avant…
Que voulez-vous, je suis une femme et la possibilité de me déplacer en ville pour faire des courses, ceci, sans polluer, et en « SILENCE », m’intéresse au plus « haut point »!!
Jusqu’à présent, toutes les voitures électriques, qui circulent, sont soit trop « petites, elles restent encore bruyantes, et je me demande si la recharge de la batterie se fait avec autant de facilité que sur la Blue-Car ???
Néanmoins, celà reste une voiture Urbaine!
Merci, encore de votre passage
Cordialement Sophy
Véhicule
Bonjour a tous un »Véhicule » a la sauce Sophy ,ouf, command il se nome le nouvel Émir de la
nouvelle poussette ?sérieusement je ne voie pas mon 1,85 dans cet aquarium,mais pour Sophy pourquoi pas ,ma voiture doit savoir tout faire et transporter ce que fait très bien la
Volvo 945 break,donc pour la taille il faut revoir la copie @micalement Laury.
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] En vacances de C4N, Laury ? je ne vous ai vu « nulle part » depuis quelques temps ?
Ou alors, je passe trop vite sur les commentaires!
OUI, Laury, à part l’Emir qui la fabrique (je ne l’aime pas non plus, il est vraiment trop riche!!!), j’ai été séduite par ce « bijou bleu » qui roule en silence, qui ne produit pas d’effet de serre, dont le coffre me suffit pour mes « petites courses », et les trois places devant, j’aime assez…
Bien sûr il ne sera pas question de partir en vacances avec, car 250km, d’autonomie, c’est peu, mais je pense que des bornes ou nous pourrons alimenter la batterie seront prévues sur les autoroutes, ou dans les stations service.
Mais à quel prix vont-ils nous faire payer l’électricité ?
Chez nous çà ira, ce sera notre compteur, et notre facture d’électricité qui « vaudra », mais ailleurs, AIE, AIE, AIE, la facture!!!!
Sur que votre Mètre 84, et vos 5. ans ne rentrerons poas dans cette « boite à savon », comme on appelait les Mini de mon époque.
Ce qui me chagrine c’est que je n’ai pas lu la Hauteur du véhicule, peut-être que dans la vidéo, ils le disent, mais mon 1,68m rentrait dans la Mini, alors….évidemment, quelques contorsions seront peut-^tre douloureuses, mais …Bon, pour rouler Propre, que ne ferait-on pas!
Merci de votre passage, Laury, quand je ne vous vois pas sur un article, j’ai parfois des doutes sur ce que j’écris : (sourire)
Tres @micalement A bientôt Sophy
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] Laury, j’ai un doute : avez vous VOTE ? car maintenant que l’on ne connais plus le nombre de nos visites, je me base sur les votants, pour savoir, si je n’ai pas écrit des « Bêtises »
Merci!!
coucou, Sophy :
avant de m’envoler dans les octaves…
un petit passage aérien et léger sur la blue car, qui serait déjà un bon début pour circuler en ville !
J’ai mis un com. assez long pour reaction-pascal à votre article pas de résultats, pas de cinéma,
que du positif avec quelques noms! Il n’est pas passé encore… merci d’en prendre soin, petite fée clochette…, pendant que je vais à notre concert chorale.
après, c’est promis, je vous fiche la paix avec notre chorale, et je passe à la grande marche avec Nigolda !
GB et à bientôt
🙂
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img], CAT, je viens d’en parler sur l’article je l’ai reçu, il est formidable, je l’ai dit dans mon commentaire, et je regrette que Réaction-pascal, mon « chouchou »,(avec quelques autres, bien sûr) de la classe ne puisse pas le lire
Bonne chorale, Cat, et merci, je dois aller voir si vous avez mis la photo de Thomas, et lui refaire un petit coucou, plus sérieux!!!
GB CAT
Bonjour à tous,
C qui est extraordinaire, c’est que je viens seulement d’être informé de cet article de Sophy, c’est à désespérer de tout. J’ai plusieurs fois interpelé C4N pour ce problème qui ne concerne pas que les articles des reporters, mais les miens également qui ne sont jamais annoncés.
La Blue-car pourquoi pas, quel changement de comportement qu’il va falloir faire pour que l’on admette cette voiture. Il a déjà eu des tentatives toutes infructueuses pourquoi, c’est simple à comprendre, cela remet en cause toute l’industrie automobile et les grandes marques mondiales ne se laisseront pas faire. Cette voiture, de ce fait ne peut avoir qu’un avenir limité même avec une grande pub, une énorme pub.
La solution est sur une voiture hybride associant l’électrique et le gazole. L’électrique pour la ville et le gazole pour la route. Désolé de vous décevoir. Le passage de l’un a l’autre mode de locomotion serait automatique en fonction de la vitesse, l’électrique venant en apport d’énergie au moteur mécanique, la réduction d’énergie est considérable d’autant que c’est à basse vitesse que le rendement d’un moteur à explosion est le plus faible. De plus, il faut de l’énergie pour apporter sa voiture en recharge des batteries, et le gazole ou l’essence est indispensable.
L’avenir est donc à la voiture hybride, elle associe l’utile et l’agréable. La pollution est déjà bien réduite seules restent les gros moteurs cars, autobus, travaux publics, voitures de l’administration qui peuvent se permettre de ne rien respecter. Quand au bruit, il a déjà bien été réduit sur les voitures neuves, et une voiture totalement silencieuse est un danger public, il faut l’entendre venir, l’avertisseur est quand à lui néfaste car il surprend, et puis pour la conduite, il est utile d’entendre le moteur.
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] NIDOLGA, votre commentaire est rempli de BON SENS!!!
Les voiture Hybrides sont déjà en circulation, et je crois savoir que c’est Toyota, qui a mis le premier le « doigt » dans l’engrenage.
La Blue-Car restera, une véritable Urbaine, et il sera en effet difficile de la voir « rouler » sur autoroute!!
Ses dimensions, ne risquent pas de faire trop d’ombre, aux constructeurs traditionnels, et il parait (mais là, je ne suis qu’une pauvre néophyte) que la batterie est révolutionnaire!!! selon la Vidéo, et la Pub, qu’en fait Vincent Bolloré ?
Pour vous non plus ce n’est pas facile d’aller VOUS lire, vous faites partie des nombreux rédacteurs qui sont sous la « Grosse Terre », et devant chaque article on ne met pas le nom de l’auteur, alors il faut cliquer partout!
Pourquoi ne reprendriez vous pas votre pseudi « Nidolga », et publiez sur ce pseudo, ce serait mieux pour tout le monde!!!
Merci de votre passage, Nidolga, je sais que vous avez produit un article hier, je vais essayer de le retrouver, pour y faire « un petit coucou commenté »
Sophy bonsoir,
J’ai changé mon pseudo en [u][b]anidom nidolga [/b][/u]en espérant que l’on puisse facilement me trouver.
Je suis dans la blogosphère.
Le problème c’est que C4N ne donne pas le nom de l’auteur de l’article qu’il publie.
Je n’ai donc pas les mêmes avantages que vous alors que C4N demande des blogs pour publier leurs articles, il n’y a pas équité de publication entre les articles écrits sur C4N et ceux venant des blogs.
Cela étant, Sophy, il y a longtemps que l’idée de la voiture hybride est en gestation. Lorsque j’ai passé ma thèse d’ingénieur dans les moteurs a combustion interne, on évoquait déjà la voiture hybride soit avec batteries, soit à l’hydrogène ou avec des réacteurs, il y en a eu des moteurs construits aux Etats Unis pour les camions. J’ai même fait un exposé sur ce problème il y a 50 ans environ.
Il faut toujours se méfier de la pub et le problème des batteries est connu. Seules les batteries au lithium ont une capacité massique la plus élevée, mais je ne crois par encore au père Noël.
« Blue Car »
Bonsoir Sophy en se moment j’ai plusieurs activités alors moins de temps pour les commentaires ,mais pour répondre a la question du vote j’aime les articles de quelques
posteurs et donc je ne nome personne pour pas faire de jaloux ,et je me dit que tout travail mérite salaire donc je fait un tour et si l’article me plais il n’y a pas de raison
pour ne pas récompenser sont auteur voila .
Pour la voiture électrique il y a également a l’étude une voiture électrique avec comme dans le temps ou ont avait les diligences un échange de batterie,comme ont changeais les chevaux ,pas mal non plu et cela permettrais a Sophy d’aller même en vacances 😉
@micalement Laury
Bonjour,
Une petite info, ce matin sur la 2 aux informations il a été évoqué la voiture a hydrogène résultant de la réaction entre l’eau et l’hydrogène qui est en fait une pile à combustible.
Honda sortira en 2008 [u][b]la Honda FCX: la « vraie » auto à hydrogène arrive en 2008 !
[/b][/u]
dont voici la photo.
[img]http://anidom.blog.lemonde.fr/files/2008/06/arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214285324.jpg » id= »image3203″ alt= »arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214285324.jpg » border= »1″ height= »108″ width= »200″[/img]
Quand j’ai évoqué hier qu’il y a 50 ans j’avais fait un exposé sur les différents moyens de motorisation des voitures et autres véhicules, je me rends compte que petit à petit la voie suit le bon chemin. Il y a de nombreuse entreprises qui cogitent sur le remplacement du pétrole, et il semble que les Japonais soient en avance.
Honda présentait hier à Washington son FCX Concept au nom trompeur dévoilé en 2006. La FCX est une auto qui fonctionne grâce à une pile à combustible fabriquant de l’électricité, grâce à de l’hydrogène. Mais c’est loin d’être un concept puisque Steve Ellis, responsable marketing Honda USA, a déclaré à cette occasion que l’auto serait en vente en … 2008 ! C’était espéré, c’est confirmé.
La photo n’est pas sortie, je recommence.
http://anidom.blog.lemonde.fr/?attachment_id=3204 » id= »p3204″ rel= »attachment » class= »imagelink » title= »arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg »>
Ce n’est pas bon,je recommence.
[img] »http://anidom.blog.lemonde.fr/files/2008/06/arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg » class= »imagelink » title= »arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg »[/img]
Ce coup ci c’est peut être bon ?
[url] »http://anidom.blog.lemonde.fr/files/2008/06/arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg » class= »imagelink » title= »arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg »[/url]
J’essaye encore
[img]arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg[/img]
[img] »http://anidom.blog.lemonde.fr/files/2008/06/arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg » id= »image3204″ alt= »arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240.jpg » border= »3″ height= »189″ width= »350″ [/img]
Encore une fois
[url]http://anidom.blog.lemonde.fr/files/2008/06/arton10522-la-voiture-a-hydrrogene.1214286240[/url]
[img]
[url]
[url][/url]
C’est une connerrie, c’est foutu pour ne pas comprendre, en fait je ne comprends pas pourquoi que cela ne fonctionne pas.
Très intéressant tout cela Sophy! ;D j’attends que tout cela soit commercialisé avec impatience! merci de votre article. Une autonomie de 250 km seront largement suffisant pour l’utilisation que je fais de mon véhicule…cela dit c’est vrai que le prix est un peu élevé. Je vais fouiner sur la piste d’Ecolonews, bien plus accessible pour mon porte-monnaie!
8)
[url]http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/2/arton10522.jpg[/url]
Sophy, je crois que j’ai trouvé, voici l’image.
[url]http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/2/arton10522.jpg[/url]
[img]http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/2/arton10522.jpg[/img]
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] NIDOLGA : Quel courage, et BRAVO, pour la persévérance,
moi-même, a part la Fée Clochette je ne sais pas mettre de photos dans les commentaires, ce sont les Lapins qui sont les ROIS de la vidéo, et des phots dans les com., mais voici un concurrent « dangereux » (rires) : NIDOLGA!
Les Lapins, vous le connaissez, c’est le « Monsieur de Mai 68, et celui que vous êtes allés encourager, quand il pensait qu’il était trop vieux, dans un article!!
EH, bien vous voyez, il arrive lui aussi à mettre une photo, comme il arrivera à mettre une vidéo : Encore Bravo, Nidolga, et Merci de votre entêtement, elle est bien belle cette voiture, mais son prix doit être…..en conséquence!!!
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] JIMINIX, Moi aussi je l’attends, j’habite en ville, Valenciennes vient de se doter d’un Tramway « tout neuf », (bonjour les travaux!! trois ans!!!), et je ne prends presque jamais mon véhicule : une vieille Opel Corsa de 14 ans, qui a 37 530km au compteur!!!!!!
Donc la suivante sera une voiture électrique pour Moi!
j’attendrai que les prix baissent, et hop je l’achète!!!
Pour le reste de mes déplacements, hors de la ville, je prends le TRAIN, et depuis peu, j’ai ma carte Sénior, alors 50% de réduc.
Elle est pas belle la vie à 60 ans!!!
Le moral au beau fixe, la santé, le Bonheur,quoi!!!
Merci de votre passage cher JIMINIX
A Bientôt sur un de VOS articles Sophy
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] Message en attente de validation!
Il ya longtemps que C4N, ne me faisait plus confiance, ce message, vous était destiné JIMINIX, à par la marque de ma voiture, je ne vois RIEN, qui puisse justifier un mise à la « poubelle » de mon commentaire ??
Très imagé, très correct, il faisait l’apologie des transports en commun, et de ma joie de vivre…….
Ooppss alors…
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] JIMINIX, puisque vous êtes revenu, je vais essayer de vous re-écrire mon commentaire, en ne mettant plus de Noms Propres :
Je disais donc : En oubliant le prix de la Blue-car, (vraiment trop chère à l’achat!), c’est exactement le véhicule qui me conviendrait!
J’ai la « chance d’habiter la ville de Valenciennes, ou l’on a inauguré l’an dernier un magnifique tramway, que je prend régulièrement, pour me déplacer intra-muros, et aux alentours. Je possède un « petit véhicule », de 14 ans d’âge, qui avoue au compteur 36 500 km, c’est dire que je m’en sert peu!!
Les dimensions de la Blue-Car, son silence, son côté « rétro », (elle me fait penser à une 4 L, en plus petit), me séduisent, le seul fait de ne pas devoir passer à la pompe à « essence », (j’ai pas dit à « fric ») m’inciteraient à en faire l’cquisition, quand ses concurrentes (qui ne sauraient se faire attendre)en feront baisser le Prix d’Achat.
Pour les parcours plus lointains, que ma bonne ville de Valenciennes, j’emprunte (vite dit!) le TRAIN, et use et abuse de ma carte sénior : toute fraichement acquise!
Eh oui, vieillir n’a pas que de mauvais effets, quand on a la chance d’être encore en bonne santé!!
Bon, Jiminix, celui-ci est nettement moins « bon », que celui qui a été censuré, et j’espère qu’il « passera la frontière des modérateurs »
Allez, j’essaie ?, j’ose ?
A bientôt,(suis déjà passée en coup de vent sur votre dernier article)
@micalement Sophy
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] JIMINIX, je viens d’en envoyer un autre, il ne passe toujours pas, pourtant là, aucun nom Propre!!, Mince alors!!!
Serai-je « bannie » ?
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] Juste pour remercier les modérateurs d’avoir laissé passer mes deux commentaires à Jiminix, je ne m’en aperçois que maintenant, MERCi, à vous TOUS
Chere Sophy,
je n’ai pas la (mal)chance d’habiter une grande. Du coup, ma voiture ne me sert pratiquement plus que pour aller au travail. Et si la n’était pas si raide, j’irais surement à pied! Quelles économies je réaliserais!
Mais à votre place, je ferais de même en profitant des transports en commun, à moindre prix!
En ce qui concerne la voiture verte, l’avenir devrait nous apporter de nouvelles solutions. Et dans peu de temps j’espère…
Alors, censuré, pas censuré?! 😉
[img]http://www.blogoutils.com/images/a1.gif[/img] A l’INCONNU qui m’a envoyé un commentaire :il n’est pas passé!
Je crois que les modérateurs ont une raison, que la raison ignore, (Moi encore plus!)
Je leur fait confiance, en ne sachant pas si cette réponse sera affichée, mais là aussi, s’ils en décident autrement, c’est que votre problème avec C4N, n’est pas résolu!!
Et je ne peux RIEN y faire, je suis comme vous une rédactrice « lambda »,
Merci de votre passage, Monsieur, ou Madame (?)
Pourquoi ne pas changer d’habitude?
Utiliser ce type de voiture au quotidien et louer une voiture plus grande pour aller en vacance.
L’autonomie de ce type de voiture (dont la carrosserie est dessinée par le designer et carrossier Pininfarina)est largement suffisante pour la plupart des usages quotidiens.
Le problème de ce véhicule se pose pour son rechargement, il faut disposer d’un garage ou tout du moins d’un emplacement disposant d’un dispositif d’alimentation électrique.
L’état ne favorisera sans doute pas ce type de dispositif sans avoir pensé à une compensation pour la TIPP. Cette TIPP a représenté une recette de 21 Milliards d’euros en 2004.
Mentionnons qu’un texte fiscal a été modifié de manière à taxer à terme toutes les énergies permettant d’alimenter des véhicules. ( autre que les produits pétroliers)