Pour beaucoup, le Vendée Globe est une histoire de gros sous et une bagarre entre marins plutôt têtes brûlées qui n’ont dans la tête que de gagner une course, au même titre que les coureurs de formule 1. Pourtant la course autour du monde en solitaire est bien plus que ça. Chacun dans cette épreuve a un objectif et une motivation Propre et bien que seul en course, leur aventure est l’œuvre de toute une équipe, solidaire et motivée.
Les objectifs de chacun sont bien différents. Pour certain, le premier objectif est en effet de gagner la plus prestigieuse des courses à la voile, c’est le cas de « François Gabart » qui a mené « Macif » à la victoire et qui avait pour cela un bateau de toute dernière génération, préparé avec soin pour mener son sponsor en tête du classement.
C’est également le cas d’ « Armel le Cléac’h »qui, arrivé second, avec « Banque populaire », a animé la course en se plaçant en permanence comme le concurrent direct du leader. Les deux hommes, parmi les plus jeunes de la flotte, extrêmement bien préparés, ont fait une course exceptionnelle aussi bien physique que technique et rempli leurs contrats avec leurs sponsors respectifs. Un skipper malchanceux a également réussi à faire une course extraordinaire. « Jean Pierre Dick » qui voulait un podium et s’est maintenu des semaines durant dans le sillage des deux leaders, a dû se résoudre à la quatrième place et réussi à se maintenir en course sur 2600 milles avec « Virbac Paprec 3 » privée totalement de quille.
D’autres skippers avaient pour objectif premier de défendre les couleurs de leur pays d’origine comme « Mike Golding » sur « Gamesa », attendu en sixième position et « Alex Thomson » sur « Hugo Boss » qui est le premier Anglais à s’offrir un podium sur le « Vendée Globe ».
« Alessandro di Benedetto » le Franco-italien toujours en course malgré de nombreuses avaries a la lourde tâche de fermer la marche, à la onzième place avec un bateau privé de ses grandes voiles. « Team Plastique » mis à l’eau en 1998 a subi de nombreuses avaries et son skipper qui est à sa première participation a fait une course remarquable et pourra fêter dignement son arrivée au « Sables d’Olonne ».
« Dominique Wavre » sur « Mirabaud », ce vétéran des courses à la voile qui a navigué sur toutes les mers du globe et défend brillamment les couleurs de la suisse puisqu’il devrait prendre la septième place 12 heure à peine après « Jean le Cam » sur « Synerciel » qui vient de finir son tour du monde à la cinquième place et qui n’a pas démérité dans cette course de très haut niveau.
Juste derrière lui, son rival sur toute la course, « Arnaud Boissières » place son bateau « Akena Vérandas » à la huitième place, avec seulement quelques heures de retard sur « Mirabaud ». « Cali » en marin passionné, ne renonce jamais et a fait face aux éléments dans un tour du monde très honorable malgré un bateau déjà ancien qu’il a su manœuvrer avec beaucoup de professionnalisme.
Viennent ensuite les passionnés, de voile bien sûr mais aussi qui défendent des causes ou des idées, avec pour commencer celui qui a fait vivre ce « Vendée globe » par ses vidéos acrobatiques et nous tenait informé au jour le jour sur sa vie à bord. Son nom est aujourd’hui connu de tous « Tanguy de Lamotte » et son bateau, phare de l’association « Initiative cœur » qui a permis pendant son tour du monde de réunir assez d’argent pour faire opérer 12 jeunes enfants cardiaques de par le monde grâce aux internautes qui ont par nombre sans cesse croissant cliqué sur « j’aime » ce skipper qui a subi de nombreuses avaries et vient juste de finir une grosse réparation sur sa coque et sa dérive a fait preuve tout au long de ce « Vendée Globe » d’une volonté hors norme et d’une résistance physique et morale exceptionnelle. Il navigue à la 10 ème position à 2400 milles de l’arrivée. Et suit de très loin « Bertrand de Broc » sur « Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets, 9ème, à 1300 milles des « Sables d’Olonne » et s’apprête à gagner plusieurs pari. Le premier finir son « Vendée Globe » après deux tentatives et deux abandons en 1992 et 1996. Sur l’édition 2012, il commence à y croire et s’accroche à sa très honorifique 9ème place gagnant ainsi le second par, celui de pas courir pour un sponsor unique à gros budget mais pour un panel de nombreux petits partenaires amateurs et passionnés de voile qui se reconnaissent dans les voiles noires et or du skipper Français.
Nous ne terminerons pas cette revue de course sans dire quelques mots des concurrents malchanceux, comme il y a quelques jours, Le skipper espagnol, « Javier Sanso », éjecté de son bateau lors de la perte de sa quille et qui doit son salut au chavirage de « Acciona 100% EcoPowered qu’il a pu rejoindre à la nage pour actionner son radeau de survie. Il est tout de même à préciser que son pari de faire le tour du monde avec un bateau a énergie entièrement renouvelable, est gagné la perte de sa quille n’étant pas due à un souci d’énergie mais surement à un OFNI « objet flottant non identifié ». La quille aura été la première source d’abandon de ce « Vendée globe ». « Marc guillemot sur « Safran » sera la première victime des défauts dans la quille et abandonnera dès le second jour. Le 19 novembre se sera au tour de « Jérémie Beyou » d’avoir une avarie sur son vérin de quille et plus récemment « Javier Sanso » sur « Acciona 100% EcoPowered ». Deux skippers verront leurs espoir s’envoler après collisions avec des chalutiers qui semblent ne pas allumer leur AIS, « kito de Pavant » sur « Groupe Bel » et « Louis Burton » sur « Bureau vallée ». L’anglaise « Samantha Davies » abandonnera sur démâtage et enfin, le seul navigateur Polonais, « Zbigniew Gutowski », privé de navigateur automatique sera contraint d’abandonner la course. Il est en effet impensable de traverser le pacifique nord et sud sans pouvoir se reposer quelques instants sous couvert d’un pilote assisté. Nous terminerons par « Bernard Stamm » sur « Cheminées Poujoulat » qui a été disqualifié suite à la réparation dans des conditions non conformes aux conditions de courses de ses Hydro générateurs, va passer la ligne d’arrivée à ce qui aurait pu être la cinquième place. En moins de 90 jours, « Bernard Stamm » démontre ses qualités de marin et a réussi à animer ce « Vendée Globe » et à boucler son tour du monde.
Cette aventure de marin devrait faire partie des programmes scolaires. Le Vendée globe nous fait visiter les océans de la planète avec des photos et des vidéos prises par les skippers loin d ‘être avares d’enseignement, nous offre une bonne approche des différents continents, des caps à traverser et où se situe, par exemple l’équateur. cette épreuve est riche également en enseignement sur les climats, les courants et les vents et bien sur une mine d’information pour ceux qui s’intéressent à la voile et qui veulent comprendre les termes techniques employés par les coureurs. Pour terminer la course en solitaire est un bon exemple de moralité, de loyauté et de courage qui font toute la beauté de cette course que nous avons eu grand plaisir à suivre cette année.
ahhhhh enfin… Le VENDEE GLOBE vu par JP.Visée !!!
Superbe article ! BRAVO !
[b]Ça oui, excellent! avec illustrations, textes, opinions, je vote pour +++ ![/b]
merci pour vos commentaires. je suis heureux d’avoir pu partager un Evénement sportif et humain de très grande qualité qui n’est pas encore terminé et donnera peut être matière à article dans quelques semaine.
j’ai adoré tous vos articles sur le Vendée Globe; je sentais l’odeur acre des embruns en accompagnant chaque skipper. bravo et merci
[url]http://www.come4news.com/les-reporters-de-c4n-se-mobilisent-contre-la-pauvrete-948802[/url]
c’est le moment de leur demander [b]un euro[/b] à ces « valeureux » qui ont bravé les intempéries
au bénéfice des « valeureux » qui les bravent tous les jours ! >:( >:(
bonjour carmenchita – quel rapport y a t’il entre le soutien aux personnes dans la misère et les marins du Vendée globe ? D’une part je ne serais pas très étonné de les voir participer à une opération d’aide humanitaire si on les sollicitait et il y en a déjà un (initiative coeur) qui est toujours en course et recueille des fonds pour pouvoir opérer des enfants cardiaques ( 12 seront opérés bientôt grâce à Tanguy de Lamotte)d’autres part pensez vous vraiment que ces gens soient si riches ? le vainqueur empochera 160 000 euros qu’il va répartir avec les 12 membres de son équipe et réinjecter dans son bateau pour repartir en mer. grâce à ces skippers qui malmènent leur matériel et eux même dans des conditions extrêmes les techniques navales ont beaucoup évolué et les bateaux sont devenus extrêmement plus sur qu’avant. Enfin pour terminer, ces courses et l’industrie navale font travailler beaucoup de monde dans tous les corps de métier. je ne pense donc pas que ces valeureux navigateurs qui bravent les intempéries pour faire leur métier, soient responsables de la situation dans laquelle se trouve des milliers de sans abris qui auraient tous un toit et de quoi vivre humainement si tout le monde voulait donner ne serait ce qu’un euro sur leur salaire. la cause de la pauvreté en France est l’indifférence et l’égoïsme – des opérations d’aide aux personnes dans le besoin ont été menées comme celle que vous citez en référence et n’ont eu que peu d’adeptes. désolé carmenchita mais vous vous trompez de cible et votre commentaire n’aide en rien les gens de la rue – cordialement – jp.visee
« le Vendée Globe est une histoire de gros sous »
[b]
« la société du spectacle »[/b] met en scène les micro-miettes qu’elle donne aux autres pour mieux continuer à puiser dans la caisse commune des ressources
l’organisation de cette débauche financière est symbolique qui montre les limites de nos compétences au vivre ensemble, surtout parce qu’elle donne à voir aux « bonnes gens » installés devant leur télé, la lutte contre les intempéries
alors qu’en bas de chez eux des humains meurent de froid et leur sont devenus transparents
45 ans d’espérance de vie pour les gens à la rue
combien d’entre vous ne seraient pas là pour parler?
ne vous trompez pas de combat – aimeriez vous vivre dans une société sans télévision, sans cinéma, sans spectacle, sans animations, sans lumières et refusez vous tout confort et vous passez vous de voiture, par solidarité aux plus démunis? moi non! je vie pleinement ma vie qui n’à pas toujours été rose et cela ne m’empêche pas d’aider comme je peux ceux qui n’ont rien. au lieu de pester contre tout ce qui est mieux ailleurs pourquoi ne pas agir? donnez vous une partie de vos courses à la sortie des magasins? Donnez vous aux associations, donnez vous aux gens dans la rue? Etes vous comme tous ceux qui travaillent prélevé sur votre salaire pour la solidarité? Avez vous répondu présente à l’appel de « Nous » qui voulait aider un sans abris à sortir de la rue? avez vous été vous même à la rue?