Tata Motors a dévoilé, lors du plus grand motorshow en Inde, sa nouvelle voiture. La Tata Nano, voiture la moins chère du marché, a été créée pour rivaliser avec la Logan de Renault qui coûte actuellement 5000€.
Tata Motors fait mieux puisque cette voiture coûtera 2500$, soit 1700€. Bien sûr, cette voiture n'a ni air conditionné, ni vitres électriques (et encore moins un beau design) mais une version "deluxe" devrait être mise sur le marché.
Tata Motors espère vendre 250.000 nano cette année pour ensuite passer le cap du million de Nano vendus par an dans les années à venir. Cette voiture "cheap" attire les foudres des environnementalistes puisque celle-ci va encore plus polluer le milieu urbain indien mais Tata Motors assure que cette voiture est conforme aux règles standards d'émission de CO2. Niveau consommation, la Nano consomme 5litres par 100km parcourus.
Carlos Ghosn, PDG de Renault, qui souhaitait lancer une voiture en Inde aux alentours de 3000€, devra revoir sa copie pour rivaliser avec Tata Motors.
C’est livré par les éditions atlas ou par la lessive bonux???
C’est quoi encore cette espece de tir?Un truc en kit,le genre de caisse a décimer des familles entières.Un microbe de plus sur la route quoi.Y le vende vraiment ça?
Le pire c’est qu’elle est pas mal pour les courses en ville et pour des déplacements urbains…
pour ceux qui vont gagner moins en travaillant plus…
la mondialisation est un phénomène de réaction en chaine: plus on achete à bas prix à l’étranger plus on érode les salaires :
à bas la mondialisation pollueuse ! à quand les vraies barrières douanières ?
pensée ethnocentrée
Vos reactions sont typiques d’une pensée ethnocentrée. Le monde ne s’arrète pas à l’europe, et les européens riches, ben ils ne sont pas très nombreux dans le monde !
Tout le monde n’a pas besoin pour se deplacer d’un 4×4 avec la clim, ni de rouler à 180…
La disparition des voitures faites pour se déplacer, pas pour emballer les minettes ou pour réhausser un égo malmené, est une ineptie. Une voiture c’est fait pour se deplacer !
e genre de véhicule parfaitement réalisable en utilisant des technologies amorties et en supprimant tout ce qui est inutile est une très bonne idée.
On pourrait dire la même chose des telephones portables. Difficile d’en trouver un à pas cher qui ne fasse que téléphoner. Il faut en plus acheter des jeux, de la musique, photo. Tout juste s’il ne font pas la mayonnaise !
@ Réaction Constat & @ VAUTIER
Au lieu de s’inquiéter de la fabrication et de la mise sur le marché (en Inde uniquement !) de « TATA NANO », la voiture la moins chère du marché, on devrait se demander pourquoi, en Europe,
– nos constructeurs automobiles sont totalement incapables de fabriquer les voitures les moins chères du marché ?
– pourquoi, dans n’existe-t-il pas de voiture (même non climatisée, même ne disposant pas de lève vitre électrique ou de fermeture centralisée des portes ou de radios) coûtant 1700 € come la TATA NANO ?
Tout simplement, parce que le coût de la vie, en Europe, est plus élevé qu’en Inde…
Alors, au lieu de pousser des cris d’orfraie à chaque fois qu’un pays émergeant se met à fabriquer une voiture, un avion ou un autre produit, nos responsables économiques et nos Gouvernants devraient s’unir, dans cette Mondialisation, pour se battre sur la qualité des produits et des services, tout en permettant (grâce à des prix beaucoup moins chers), à chaque consommateur de préférer ces produits…
Ce ne sont pas les barrières douanières qui combattont les produits venus émergeants…
Non… S’il faut lutter contre le travail forcé des enfants dans le Monde, il faut également lutter efficacement en rendant nos produits et services attractifs et compétitifs grâce à leur qualité…
Puis, il ne faut pas oublier que l’Inde, comme beaucoup de pays émergeants, achètent à l’Europe, ses avions, ses voitures, ses navires… et que bon nombre de leurs citoyens n’hésitent pas, lorsqu’ils en ont les moyens, de s’habiller comme à Paris, Londres, ou Rome, en achetant les vêtements de bien de chez nous…
Donc, il est temps d’asseoir une véritable politique de coopération commerciale et technique avec les pays émergeants, qu’on doit traiter comme des partenaires à part entière et non comme des partenaires inférieurs !
Pour conclure, il faudrait cesser, tous autant que nous sommes, d’avoir une vision d’Occidental dès lors qu’on s’en va commercer dans ces pays : ces Etats émergeants ont tous une histoire, une culture et une civilisation, qu’il convient de ne pas oublier !
D’autres, comme l’Inde, sont de véritables démocraties…
Ne pas vous formaliser,ne pas le prendre au premier degré!!!
Surprenant,c’est tout en voyant cette tire!Quand a nos constructeurs et nos politiques,je n’approuve pas forcément leurs ambitions.Bien sur que le cout de vie dans ces pays émergeants n’est pas comparable au notre.Mais de part votre texto,Dominique,pensez vous vraiment que le systéme a l’Européenne et Français veulent s’adapter,fabriquer mieux,donner réellement toutes possibilités a des pays en émergeances a se développer d’avantage?Je n’y crois guère.J’ai une tire de 1987,loin d’etre une bagnole actuelle sans gadgets électronniques et autres futilités.Je ne m’en porte pas plus mal,ce que fabriquent nos constructeurs,voitures gadgets ne m’interesse nullement,toutes ces technologies qui ne font que croitrent le cout de nos caisses,je ne suis encore pas preneur.Bye.
Les Européens ne veulent pas fabriquer ce type de voiture, puisqu’ils sont omnibulés par le profit…
Mais, une voiture est avant tout un objet utilitaire : certaines personnes sont obligées d’en posséder une…
Bien sur, celui qui veut des gadgets derniers cris sera prêt à payer… Mais, pourquoi ne pas proposer une voiture qualifiée de « voiture la moins chère d’Europe » ?
Ah,les charettes!!! ordinateur sur roulettes …
En dehors du profit, l’automobiliste est de plus en plus assisté par l’électronique.De plus ;profitable aux constructeurs et mécanos,si je puis dire,le fait de ne plus pouvoir intervenir en cas de panne sur sa propre charette.Esclave de la technologie,l’automobiliste n’a plus vraiment le choix.Quelle que soit la marque,c’est réellement une sacrée fumisterie,meme conception en toute évidence.Et bonjour la fiabilité de ces charettes,le cout des réparations,et le comble est que certains garages ne parviennent pas a décelés le système défaillant.Bonjour le futur!!!