Voici quelques jours, le MIT et l’université de Stanford dévoilaient une « vue d’artiste » (un dessin au rendu 3D) d’un singulier biplan dérivé d’un projet de 1950 dû à l’ingénieur allemand Adolf Busemann. Les deux ailes superposées, placées sous le fuselage, très fines, se rejoignent, formant un losange, à leurs extrémités. Si ce projet de laboratoire destiné à rester sans doute virtuel ne battra pas les records du Concorde, un autre, plus avancé, au nom de code X-54 pourrait le faire. Une maquette devrait être dévoilée lors du meeting aérien de Farnborough, au Royaume-Uni, en juillet. C’est un quasi biplan.
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