La S.N.C.F. : à la fois locomotive et dernier wagon du train

Suite au récent accident survenu dans le tunnel sous la manche le jeudi 11/09, la SNCF se retrouve à nouveau sur les rails des caméras et sous les feux des projecteurs.

des rails  semés d’embûches et d’incidents divers qu’elle s’efforce de juguler.

Cependant, en ce qui concerne ce dernier accident ,  les eurostars de la SNCF ne sont qu’un rouage, tenant et aboutissant, du trajet Paris/Londres, et la SNCF n’y peut absolument rien si un incident se produit dans le tunnel.

Le trafic, en lui-même, intense et dense, s’effectue globalement dans de bonnes conditions.
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