Je ne sais pas si je me fais des idées, mais lors de mes rares sorties avec ma voiture (hausse de l’essence oblige!), j’ai l’impression de croiser de plus en plus de gens, qui conduisent, téléphone à la main…
D’ailleurs ce week-end, en regardant une enquête télévisée, qui montrait des policiers en civil, opérant dans le centre de Paris, et traquant les incivilités des automobilistes, je me suis aperçu, que ce phénomène n’était pas rare du tout…
En effet ces fonctionnaires de police, affirmaient verbaliser plus de 80 contrevenants par jour, qui passaient ou recevaient des appels tout en conduisant…
Certains ne contestaient pas l’infraction, au contraire d’autres qui donnaient aux policiers les meilleures raisons du monde afin de se justifier, voire même niaient l’évidence quand ils ne proféraient pas des insultes…
Je suis aller sur le net, afin de glaner quelques informations supplémentaires, que je me permet de vous livrer ci-après.
63% de professionnels tels que des représentants de commerce, avouent utiliser leur téléphone portable au volant lors de leurs divers déplacements, selon un récent sondage IFOP… Le chiffre avancé me semble personnellement des plus inquiétant.
Ces personnes affirment, que le fait d’être en communication téléphonique avec un tiers, ne présente pas plus de danger que de discuter avec un passager assis à côté de soi.
Par contre, les employeurs estiment à 67% et les salariés à 58%, que l’utilisation du "kit mains libres", permettrait de ne pas affecter la vigilance du conducteur, ce qui en soi prouve bien qu’ils se contredisent, et admettent par la même que de téléphoner au volant génère un danger réel !
Pourtant des associations de prévention routière, insistent sur le fait que la majorité des accidents de la route se produisent lors des trajets professionnels, ou du domicile au travail.
Espérant devenir dissuasif sur le sujet, le ministère de l’intérieur vient de porter l’amende en cas d’utilisation avérée du téléphone portable en conduisant, ou même dans un bouchon, à 135 euros et 3 points de permis retirés, contre les 35 euros et 2 points appliqués jusqu’alors.
L’utilisation du "kit mains libres", après bien des débats, reste toutefois autorisée.
Petite idée reçue pour terminer, la majorité des employeurs, pensent que seule la responsabilité de l’employé au volant qui prend un appel est engagée… C’est totalement faux, car en cas d’accident, si il est prouvé que celui-ci conversait avec son patron ou responsable, ces derniers pourront alors faire également l’objet de poursuites…
Petit conseil… Prenez le temps de vous enregistrer une annonce sympathique, du genre : "Je ne puis vous répondre, étant peut-être au volant, et n’étant pas désireux de provoquer un accident en décrochant, alors que vous pourriez me laisser un message…"
Ou laissez l’engin sonner tranquillement sur le siège…