Et toi, dans quoi tu roules ?

 Ça y est, je suis un mauvais Français, je possède une voiture étrangère. Pour le coup, je serais culpabilisé ! On atteint des sommets dans la bêtise et dans la tartuferie. Derniers sports à la mode : vérifier que nos hommes politiques roulent dans une voiture française.

« François Bayrou est monté dans une Audi ! Une honte, lui qui prône le « made in France ». Mais, ce n’est pas la sienne ! Ouf !» Peut-être aurait-il dû repartir à pied ? Cette info a été reprise par de nombreux journaux, très sérieux, offusqués et il a fallu que le candidat centriste donne une explication à ce qui a été présenté comme un couac. Heureusement qu’il a de l’humour : « On Audi pas tout ! Un ami vous raccompagne : changer d’ami ? Non ! Le persuader de changer de voiture ? Mieux ! En rire ? Encore mieux ! »Il faut dire que c’est lui qui a commencé ! Acheter français, c’est joli comme slogan mais ça n’a pas de sens. Allez-vous vérifier la provenance de tout ce que vous achetez ? C’est compliqué et souvent trompeur. Vaut-il mieux acheter un Renault fabriquée en Roumanie ou un Toyota fabriquée en France ? Et dans les composants de chaque voiture, quelle proportion y a-t-il de pièces fabriquées en France ? Et souvent, ce n’est pas possible : essayez de trouver un appareil photo numérique de marque française ! Ce problème n’est pas nouveau : j’ai le souvenir, il y a une trentaine d’années, que le maire de la ville voisine, qui possédait une Ford, avait changé pour une berline française quand il était devenu député. C’est en quelque sorte un geste patriotique, mais c’est surtout pour ne pas se faire critiquer. Il y aura toujours un crétin pour vous le faire remarquer. Tant qu’on fera de la politique à coups de slogans, on verra la situation empirer. C’est bien de dire qu’il faut de nouveau fabriquer français, c’est mieux d’expliquer comment on s’y prend. Et sûrement pas en demandant aux Français d’acheter français. 


LMS : Deux Audi « privées » engagées par Collin Kolles

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est en effet le constructeur Allemand Audi qui a décidé de céder ses deux R10 TDI victorieuses en 2008 à un certain Colin Kolles vu il y a peu en Formule 1.

Kolles avait déjà collaboré avec Audi dans le championnat Allemand DTM par le biais de sa structure, TME, qui engageait deux A4.

Dans ce contexte, la structure Allemande devrait participer aux 24H du Mans ainsi qu'au championnat LMS (Le Mans Series) en 2009.

Le nom des pilotes n'a en revanche pas encore été révélé.

Wolfgang Ulrich, directeur de Audi Motorsports, se félicite de ce partenariat mais précise toutefois que que la collaboration s'arrète à la fourniture d'un service technique envers TME.

Il reste troutefois râvi de voir que les couleurs de Audi seront encore représentées dans le championnat LMS.

Le constructeur se concentre quand à lui sur le développement de sa nouvelle R15 TDI qui participera à la prochaine édition des 24H du Mans.

Face à Peugeot qui voudra sa revanche, la lutte s'annonce acharnée…Lors de la précédente édition, Audi avrait remporter la course avec le trio Capello/Mcnish/Kristensen devant les deux Peugeot 908 HDI.

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DTM – La course : Timo Scheider s’impose et décroche le Titre !

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L'Allemand Timo Scheider s'est finalement imposé sur le circuit de Hockenheim à l'occasion de la dernière manche du championnat DTM 2008.

Troisième sur la grille de départ, le pilote Audi a réussi un départ "de rêve" qui lui a permis de prendre le commandement de la course dès le premier virage, bien aidé il est vrai pas son équipier chez Audi, le Suédois Ekström.

Ce dernier sera d'ailleurs pénalisé pour avoir effectué une manoeuvre jugée "anti-sportive". Derrière, Paul Di Resta doit se contenté de la seconde place de la course et du championnat ! Le jeune Britannique de chez Mercedes se consolera peut être avec un volant en Formule 1 la saison prochaine comme pilote d'essai voir mieux…

Green complète le podium de la course tandis que Bern Schneider termine sixième pour sa toute dernière course en DTM.

Le Français Prémat termine treizième, juste devant Ralf Schumacher.

Côté constructeurs, c'est Mercedes qui remporte la mise, se consolant ainsi de l'echec dans le classement des pilotes.

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DTM – Le Mans : Le Français Alexandre Prémat sur le podium !

 

Alexandre Prémat est finalement parvenu à renouer avec le podium dans le championnat DTM en terminant troisième de la course qui se déroulait sur le circuit du Mans.

C'est le Suèdois Ekstrom qui s'impose sur Audi, devant la Mercedes de Paul Di Resta.

Il faudra donc patienter jusqu'à la dernière course qui se réalisera sur le circuit d'Hockenheim avant de connaitre le nom du champion 2008.

En effet, Timo Scheider ne marquant que trois points, le Britanique Di Resta est revenu à seulement deux longueurs au classement general.

Dans le même meeting se déroulait le championnat de Formule 3 Euroséries.

Dans leur course " à domicile", les Français se sont illustrés puisque Jules Bianchi remporte la première course alors que Jean-Karl Vernay termine cinquième.

Ce dernier signe une seconde performance en finissant troisième de la course 2 tandis que le Canadien Robert Wickens remporte la course.

C'est finalement l'Allemand Nico Hülkenberg qui remporte le titre suprème de ce championnat Euroseries 2008.

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LMS : Le Français Prémat prive Peugeot des deux titres !

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Incroyable renversement de situation sur le circuit de Silverstone avec la victoire finale pour Audi pourtant nettement dominée par Peugeot cette saison !

Alexandre Prémat permet à la marque Allemande de remporter les deux titres (Pilote et constructeurs) en s'imposant en Angleterre pour la toute première fois de la saison ! L'unique victoire de Audi arrive donc au bon moment…

Comme on peut l'imaginer, dans le clan Peugeot, la désillusion est de taille ! Dès les premiers tours, la Peugeot 908 du duo Minassian/Géne sortait de la piste suite à un accrochage.

Puis ce fût au tour de la No 8 pilotée par Sarrazin et Lamy «  frotter » avec la Audi de Mcnish/Capello. La 908 n'en sortira pas indemne, laissant filer ainsi toute chance de victoire…

Cocorico tout de même avec cette belle réussite du Français Prémat ainsi que le titre obtenu par le Team de Luc Alphand dans la catégorie GT1.

Le Classement complet final :

POS NAME NAT BARCELONE MONZA SPA NURBURG SILVERSTONE TOTAL

 

01. Alexandre PREMAT 8 8 8 6 5 35
 –. Mike ROCKENFELLER 8 8 8 6 5 35
 02. Marc GENE 10 4 10 8 32
 –. Nicolas MINASSIAN 10 4 10 8 32
 03. Rinaldo CAPELLO 4 3 5 5 10 27
 –. Allan McNISH 4 3 5 5 10 27
 04. Pedro LAMY 1 10 10 21
 –. Stephane SARRAZIN 1 10 10 21
 05. Jan CHAROUZ 6 1 4 8 19
 –. Stefan MUCKE 6 1 4 8 19
 06. Jean-Christophe BOULLION 5 4 6 15
 07. Stuart HALL 5 3 2 4 14
 08. Harold PRIMAT 3 6 1 3 13
 –. Christophe TINSEAU 3 6 1 3 13
 09. Jacques VILLENEUVE 10 10
 10. Emmanuel COLLARD 5 4 9

 

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LMS Nurburgring : Le Français Premat derrière les Peugeot

Photo : www.motion-company.eu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les français ont décidément la côte en Allemagne ! C'est sur le circuit du Nurburgring à l'occasion d'une manche du LMS (Le Mans Séries) que le plus Allemand des Français, Alexandre Prémat s'est illustré au volant de sa AUDI R10 TDI le week-end dernier. Egalement engagé cette saison avec Audi en DTM, le tricolore a pris la troisième place de l'épreuve, résultat qui lui permet de conserver ses chances au championnat puisqu'il se trouve à deux points du leader au classement général. C'est le duo Sarrazin /Lamy (ex pilotes F1 chez Minardi) qui s'est imposé sur Peugeot alors que la seconde voiture de la marque Sochalienne termine deuxième avec la paire Gené/Minassian. Trois Français sur les trois premières marches, voilà qui laisse songeur en cette période olympique…  

 

Le classement de la course : 1 Lamy/Sarrazin (Peugeot) 195 laps in 5h 44m58.174s
2 Gené/Minassian (Peugeot) + 16.161s
3 Prémat/Rockenfeller (Audi R10 TDI) – 1 lap
4 Capello/McNish (Audi R10 TDI) – 1 lap
5 Mücke/Charouz (Lola-Aston Martin) – 6 laps
6 Ortelli/Ayari/Duval (Courage-Oreca-Judd) – 7 laps
7 Verstappen/Bleekemolen (Porsche) – 7 laps
8 Campbell-Walter/Hall (Creation-Aim) – 8 laps
9 Ragues/Lahaye (Pescarolo-Judd) – 11 laps
10 Elgaard/Nielsen (Porsche) – 11 laps
 

Alexandre Prémat – Photos par Motioncompany : www.motion-company.eu

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Plus de photo de Alexandre Prémat et le LMS : www.julienbarthet.com

 

DTM : Victoire de AUDI au Nurburgring

C'est en effet Martin Tomczyc qui a fait triompher Audi dans le championat DTM sur le circuit du Nurburgring.

L' Allemand s'est facilement imposé bien aidé par une stratégie idéale.

Il devance la mercedes du Canadien Bruno Spengler et Matthias Ekstrom sur Audi également.

Aux portes du podium, on retrouve dans l'ordre, Scheider (AUDI), puis Green, Resta et Bern Schneider (tous les trois sur MERCEDES) et enfin Kristensen  (AUDI) qui marque le dernier point attribué.

Malheureusement, le français Alexandre Prémat termine neuvième et à la porte des points après une très belle remontée et un joli combat l'ayant opposé au double champion du monde de Formule 1, Mika Hakkinen.

Au classement génral, les deux pilote Audi, Ekstrom et Tomczyc sont toujours en tete avec réspectivement 44 et 40 points.

Derrière, Spengler sur la première Mercedes compte 34 points au compteur.

Ils sont suivi d'un trio Mercedes avec dans l'ordre, Schneider, Di Resta et Hakkinen.

Prochaine épreuve, le 23 septembre à Barcelone.

 

 

DTM : Les Audi dominent les qualifications.

Les essais qualificatifs du DTM qui se déroulaient sur le circuit du Nurburgring ont été dominés pas Audi qui place ses voitures aux tois premières places sur la grille de départ.

Les temps sont durs pour Mercedes et Audi n'est pas étranger à cette situation puisque dans l'ordre, Tomczyc, Sheider et Kristensen (multiple vainqueur des 24h du mans) ont pris les trois meilleurs places sur la grille de départ du circuit du nurburgring en Allemagne.

Derrière, la première Mercedes, cell du Canadien Bruno Spengler, se place donc en quatrième position devant Bern Schneider  et Jamie Green, également sur Mercedes.

L'ex pilote de Formule 1, Mika Hakkinen (champion du monde de F1 en 1998 et 1999) a placé sa Mercedes sur la 8ème place de la grille.

Coté Français, le "rookie" Alexandre prémat arrache le onzième chrono, aux portes du Top 10.

La première féminie Sosie Stoddart (fille de l'ex propriétaire de la regretée écurie F1 Minardi) réalise une jolie performance en terminant troisième de la séance à moins d'une seconde de la Pole.

Au championnat, Ekstrom compte 8 points d'avance sur son dauphin, Tomczyc lui meme en avance de 4 points sur bruno Spengler.

Mika Hakkinen pointe à la cinquième place du classement tandis que notre tricolore, Alexandre prémat est 8ème avec 13 points.

Notons que se dernier était monté sur son premier podium dans la catégorie à l'occasion de la dernière course qui se déroulait aux Pays Bas sur le circuit de Zandvoort.