ROUEN : Le pont mobile Gustave Flaubert peine à se lever depuis sa mise en service

A Rouen, le pont mobile Gustave Flaubert peine à se lever depuis sa mise en service. Et pour cause, les armateurs craignent de voir leurs navires bloqués en cas de grève ou de panne. 

 

Rappelons-le, ce pont levant routier situé sur la Seine à Rouen (Seine-Maritime) dans la partie ouest de la ville, a été mis en service le 25 septembre 2008, après quatre années de travaux. D’une portée de 120 mètres et d’une hauteur totale de 86 mètres, celui-ci a coûté 155 millions d’euros et a été conçu pour faciliter la circulation dans une agglomération asphyxiée par l’automobile tout en permettant le passage des grands navires remontant la Seine jusqu’au coeur de la ville.

Près d’un an après sa mise en service, le plus grand pont mobile d’Europe ne s’est toujours pas levé pour laisser passer des paquebots vers la cité normande. Et pour cause, les compagnies de croisière craignent de voir leurs paquebots bloqués par une grève, une panne de mécanisme ou encore une manifestation sociale.

Didier Marquer, chez Sea Invest, partage cet avis en soulignant que les paquebots enchaînent avec précision leurs escales et ne souffrent pas du moindre retard. "Ils doivent se tenir à des horaires qui sont dignes de la SNCF de la grande époque", assure-t-il.

Jacques Thyebaut, directeur des croisières chez l’agent maritime Humann et Taconet, ajoute : "S’ils ratent la marée, ils doivent attendre la suivante, et cela démolit tout le programme de la croisière".

Les détracteurs du pont mobile, option plus coûteuse qu’un pont fixe ou un tunnel, soulignent que l’ouvrage se lèvera surtout pour laisser le passage aux grands voiliers de l’Armada, un événement qui se produit "seulement tous les cinq ans" (voir photo). En revanche, ses défenseurs voyent dans cet ouvrage élégant "un monument emblématique" au même titre que la célèbre cathédrale de la ville.

13 réflexions sur « ROUEN : Le pont mobile Gustave Flaubert peine à se lever depuis sa mise en service »

  1. Bonjour Benj,

    Merci pour cet article sur Rouen, ville magnifique, chef-lieu de Seine-Maritime et de Haute-Normandie. Il y a une petite guè-guerre entre Le Havre et Rouen, mais amicale évidement.
    Ce pont est très beau, mais je ne connaissais pas la polémique, alors merci !

    Amitiés
    Gosseyn

  2. EST-CE POSSIBLE, dans la ville où je suis né ?
    « il est vrai que tout est possible…à celui qui croit »

  3. ce pont est la réplique « moderne » d’un
    pont levant qui existait avant la guerre de 39-45 :[img]http://pic.srv104.wapedia.mobi/thumb/f54914471/fr/fixed/230/147/Pont-transbordeur-rouen.jpg?format=jpg,png,gif[/img]

  5. Veritas,

    En effet, merci pour cette photographie.

    Par ailleurs, je crains que ce pont ne se lève beaucoup de fois, mis à part, comme je l’ai écrit dans le texte, pour laisser passer les voiliers de l’Armada…

    Cordialement,
    Benjamin

  7. Ce n’est pas un problème d’argent, ni même de dangerosité, c’est que les armateurs craignent de voir leurs paquebots bloqués en cas de panne ou de grève (c’est écrit dans le texte)

  8. [i]les compagnies de croisière craignent de voir leurs paquebots bloqués par une grève, une panne de mécanisme ou encore une manifestation sociale.
    [/i]
    Ah! la belle réputation que nous avons nous autres, les Français ! 😉 😀 ;D

    Merci Véritas pour la carte postale ancienne, joli complément à cet article.
    Bonne soirée

  9. merci RIVER, et pas de quoi !
    je crois que cet ancien pont que je n’ai pas connu ,
    se levait plus souvent que l’actuel !!!!

  10. Si vous avez des informations concernant ce fameux pont avant 39-45, vous pouvez nous les communiquer, ce serait d’une grande curiosité 🙂

    Cordialement,
    Benjamin

  11. Everything, vous en voulez du pont transbordeur !!!!
    [i]alors faites vous les dents là dessus[/i]
    comme disait un de mes professeurs de chimie physique ! :

    [url]http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002350[/url]
    [url]http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_transbordeur_de_Rouen[/url]

  12. encore une photo !!!!![img]http://www.musee-maritime-rouen.asso.fr/PontTransbor/transb-Images/1.jpg[/img]

  13. Veritas,

    Oui, je me suis fait les dents dessus ;D

    C’est incroyable que de telles structures pouvaient être construites à cette époque (1899). Je dis cela mais 10 ans auparavant, la Tour Eiffel faisait son inauguration…

    Vous avez sans doute raison, ce vieux pont devait se lever plus de fois que l’actuel !

    Merci
    Cordialement,
    Benjamin

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