Le B-200Chs, notre futur bombardier d’eau ?

Le Be-200Chs arrive sur le marché européen, qu’en est-il de cet appareil de conception et construction russe ?

Le Be-200, de conception russe est le premier appareil digne de ce nom depuis la chute de l’URSS en 1991.

L’appareil réalisé par le bureau d’études BERIEV et assemblé par IRKUT, s’inspire en très grande partie, tant au niveau performances qu’au niveau esthétique de l’A-40 Albatros qui n’avait été commandé qu’à quatre exemplaires par la Marine Russe.

Cet hydravion qui réalisa son premier vol le 24 septembre 1998 est capable (grâce à ses différentes versions) d’effectuer plusieurs missions, comme celle de lutte contre les incendies, le transport de passagers, l’évacuation sanitaire, la recherche et sauvetage, le transport cargo et la surveillance maritime. Mais aujourd’hui seul le Be-200ChS, la version de bombardier d’eau et opérationnel et fut certifiée aux normes européennes courant 2008.

Le Be-200ChS fut l’un des invités d’honneur du 49ème Salon du Bourget qui eu lieu sur l’aéroport du Bourget du 20 au 26 juin 2011. C’était alors pour cet hydravion, sa première démonstration dans le ciel français et sa première "exposition" européennes au grand public. Le choix de son concepteur BERIEV d’apporter son appareil au Salon du Bourget et en quelque sorte l’ouvrir au marché européen, ce fut alors une une idée très intéressante, puisque la Sécurité Civil française est particulièrement intéressé par cet hydravion, de plus que le gouvernement Grecque avait prévu plusieurs commandes pour lutter contre les incendies qui font très souvent rages en Grèce, néanmoins, les négociations sont au point mort du fait que le Gouvernement Grecque fait face à une terrible crise, probablement la pire de son histoire et doit stopper toutes les dépenses publiques non indispensables.

Les performances du Be-200Chs en font l’appareil le plus concurrentiel envers le Cl-415 qui équipe notre Sécurité Civil dans la lutte contre les incendies, au côté du Dash 8 et d’autres appareils. En effet, l’appareil de construction russe possède des performances bien meilleurs que notre Cl-415. Voici un tableau comparatif :

Le carnet de commande du Be-200ChS, pourrait compter près de 350 appareils pour plus de 25 pays (comme la France, le Portugal, l’Inde, la Chine, l’Italie…) en 2025.