Entretient avec Felipe Massa, son passé et son avenir…

Le Brésilien n'a pas eu la chance d'avoir été couvé par une grande équipe a ses débuts comme son rival Hamilton. Felipe Massa en a bavé dans sa jeunesse pour se faire un nom et est désormais le seul a pouvoir encore disputer la couronne mondial a l'actuel leader du championnat. Mais malgré son succès, le Brésilien admet qu'il a du mal a effacer sa réputation de sanguin qu'il avait lorsqu'il a débuté en Formule 1 chez Sauber en 2002.

''Montrer quelque chose au gens qui ne croient pas en vous c'est très agréable ! Je suis sur que si j'aurais commencé ma carrière en tant que pilote essayeur Ferrari directement, ma réputation aurait été différente. Ma première année qui a d'ailleurs été mauvaise m'a catalogué comme un pilote brouillon.

J'étais un pilote sauvage, c'est vrai. Mais j'ai eu une voiture très difficile a conduire et puis j'étais jeune, peu être trop jeune pour commencer tout de suite. Sauber a eu sa meilleure année en 2001 lorsque Kimi a commencé. Je suis arrivé l'année suivante et ils m'avaient dit qu'ils voulaient que je sois aussi bon que Kimi mais la voiture n'était pas aussi bonne que l'année précédente.

J'ai fais quelques bons résultats, marqué quelques bons points et fais quelques bonne courses mais j'en ai fais de très mauvaise aussi. Ça n'a pas été bon pour mon image et j'ai trainé cette réputation longtemps. Heureusement, je pense que désormais j'ai réussi à la changer.

Lorsque vous courrez avec une voiture qui n'est pas facile a conduire, il est très facile de faire des erreurs car vous conduisez a la limite continuellement. Avec l'expérience, j'ai commencé à apprendre comment régler la monoplace et comment travailler avec l'équipe pour qu'elle soit a son meilleur niveau.

Mais l'année où j'ai vraiment appris cela a été en 2003 lorsque j'étais pilote essayeur chez Ferrari. Ça a été comme une université pour moi avec Michael Schumacher comme professeur j'ai appris beaucoup de lui, sur la manière de grandir avec l'équipe et de travailler pour que celle-ci progresse.

Donner toutes les informations au stand pour repartir à l'attaque et faire encore mieux dans chaque secteur. J'ai vraiment beaucoup appris de lui mais je n'ai jamais essayé d'être plus rapide car je n'en étais pas capable. Maintenant, je suis content de ce que j'ai réalisé.''

Massa conclura se qui aura été pour le moment sa plus belle année de toute façon puisqu'il se bat pour le titre mondial, sa saison a domicile et il est bien conscient que cet évènement peu être tout bon ou tout mauvais.

''J'espère que se sera mon week-end. Ce sera une grande sensation tout d'abord de se battre pour le titre mais aussi de se battre à la maison et je pense que se sera vraiment agréable. Nous avons eu des courses cette année ou nous nous battions pour la victoire comme en Hongrie ou a Singapour et ou nous n'avons marqué aucun point. Jusqu'aux derniers tours nous ne savons pas ce qui peu arriver.''

Quand a son avenir, Felipe le voit en rouge et chez Ferrari bien sur : ''Je ne sais pas ce qui va arriver dans trois ou quatre ans mais pour les deux prochaines années, je serai très heureux de piloter pour la meilleure des équipe. Je ne vois pas pourquoi je changerai car je suis a l'aise et heureux avec eux ! Je pense que la chose la plus importante dans la vie c'est d'être heureux et si vous êtes heureux alors les bons résultats viennent naturellement.''

Entretient avec Felipe Massa, son passé et son avenir…

Le Brésilien n'a pas eu la chance d'avoir été couvé par une grande équipe a ses débuts comme son rival Hamilton. Felipe Massa en a bavé dans sa jeunesse pour se faire un nom et est désormais le seul a pouvoir encore disputer la couronne mondial a l'actuel leader du championnat. Mais malgré son succès, le Brésilien admet qu'il a du mal a effacer sa réputation de sanguin qu'il avait lorsqu'il a débuté en Formule 1 chez Sauber en 2002.

''Montrer quelque chose au gens qui ne croient pas en vous c'est très agréable ! Je suis sur que si j'aurais commencé ma carrière en tant que pilote essayeur Ferrari directement, ma réputation aurait été différente. Ma première année qui a d'ailleurs été mauvaise m'a catalogué comme un pilote brouillon.

J'étais un pilote sauvage, c'est vrai. Mais j'ai eu une voiture très difficile a conduire et puis j'étais jeune, peu être trop jeune pour commencer tout de suite. Sauber a eu sa meilleure année en 2001 lorsque Kimi a commencé. Je suis arrivé l'année suivante et ils m'avaient dit qu'ils voulaient que je sois aussi bon que Kimi mais la voiture n'était pas aussi bonne que l'année précédente.

J'ai fais quelques bons résultats, marqué quelques bons points et fais quelques bonne courses mais j'en ai fais de très mauvaise aussi. Ça n'a pas été bon pour mon image et j'ai trainé cette réputation longtemps. Heureusement, je pense que désormais j'ai réussi à la changer.

Lorsque vous courrez avec une voiture qui n'est pas facile a conduire, il est très facile de faire des erreurs car vous conduisez a la limite continuellement. Avec l'expérience, j'ai commencé à apprendre comment régler la monoplace et comment travailler avec l'équipe pour qu'elle soit a son meilleur niveau.

Mais l'année où j'ai vraiment appris cela a été en 2003 lorsque j'étais pilote essayeur chez Ferrari. Ça a été comme une université pour moi avec Michael Schumacher comme professeur j'ai appris beaucoup de lui, sur la manière de grandir avec l'équipe et de travailler pour que celle-ci progresse.

Donner toutes les informations au stand pour repartir à l'attaque et faire encore mieux dans chaque secteur. J'ai vraiment beaucoup appris de lui mais je n'ai jamais essayé d'être plus rapide car je n'en étais pas capable. Maintenant, je suis content de ce que j'ai réalisé.''

Massa conclura se qui aura été pour le moment sa plus belle année de toute façon puisqu'il se bat pour le titre mondial, sa saison a domicile et il est bien conscient que cet évènement peu être tout bon ou tout mauvais.

''J'espère que se sera mon week-end. Ce sera une grande sensation tout d'abord de se battre pour le titre mais aussi de se battre à la maison et je pense que se sera vraiment agréable. Nous avons eu des courses cette année ou nous nous battions pour la victoire comme en Hongrie ou a Singapour et ou nous n'avons marqué aucun point. Jusqu'aux derniers tours nous ne savons pas ce qui peu arriver.''

Quand a son avenir, Felipe le voit en rouge et chez Ferrari bien sur : ''Je ne sais pas ce qui va arriver dans trois ou quatre ans mais pour les deux prochaines années, je serai très heureux de piloter pour la meilleure des équipe. Je ne vois pas pourquoi je changerai car je suis a l'aise et heureux avec eux ! Je pense que la chose la plus importante dans la vie c'est d'être heureux et si vous êtes heureux alors les bons résultats viennent naturellement.''

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