La première journée vient de s'achever sur les routes Corses et le pilote Citroen est déjà en tête de l'épreuve.
Ultra favoris de ce rallye "goudron", le Français devance son rival pour le titre, Markus Gronholm.
Rien d'étonnant à ce que Sébastien Loeb soit en tête du rallye, à priori.
Oui mais voilà, l' Alsacien n'a pris le commandement qu'en fin d'étape, dans les deux dernières spéciales.
Jusque là, Markus Gronholm s'etait montré très rapide au volant de sa Ford WRC et Dani Sordo s'était mêlé à la lutte avec succès.
Sans doute prudent, Loeb a véritablement sorti le grand jeu dans l'ES 5 en gagnant la spéciale. C'est à cet instant là qu'il reprend le leadership du Rallye mais pour un tout petit dizième.
Conscient de la menace, "Seb" en a remis une couche pour enlever l' ES 6 avec plus de 4,7 secondes d'avance sur Markus …
… Derrière eux en revanche, tout le monde semble déjà décroché.
Même Dani Sordo, censé s'intercaller entre son leader et Gronholm n'a vraisemblabelement pas les moyens d'aller plus vitre. Le No 2 de Citroen est troisième.
On retrouve ensuite la Xsara du Belge Duval qui devance la Subaru Impreza de Peter Solberg.
Abandon important, celui de Hirvonen, l'équipier de gronholm chez Ford. Bon point pour Citroen, donc puisque en cas de doublé (ce qui est loin d'être acquis), le constructeur retrouverait un mince espoir de remporter le titre.
Dans le clan Français, Nicolas Bernardi débutait au volant de la toute nouvelle Suzuki WRC.
Malheureusement pour lui, il reste visiblement du travail dans le clan Suzuki avant d'ésperer se rapprocher des points…
Demain, la première spéciale débutera à 8H58 du matin.
