Les péages, augmentation pour l’automobiliste comme pour leurs bénéfices

Rappelons tout d’abord pourquoi nous payons le péage.
Eh bien, rien n’est gratuit, encore moins les routes et autoroutes sur lesquelles nous roulons tous les jours au volant de nos véhicules, soit leurs créations et entretiens sont financés par les impôts et les taxes, soit financés par le péage, sa suppression devrait se traduire par une augmentation d’impôt équivalent à plus de 450 euros par foyer ! Payer le péage est donc logique, car il évite une surtaxe de ceux qui n’empruntent pas l’autoroute, mais fait payer seulement ceux qui s’en servent.

Son prix est basé notamment sur le coût de construction initial, les frais d’entretiens, l’exploitation (salaire et coût machines), mais également sur le coût d’amélioration du réseau et des services, mise à niveau des normes de sécurité etc…

 Même si à l’origine, les péages étaient à vocation temporaire, ils ont également servi à financer la création de nouvelles autoroutes : l’adossement – même s’il fut interdit par la suite – ce qui pourtant n’a pas baissé le prix du péage.

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